汽車座椅加熱原理

汽車座椅加熱的工作原理是：通過座椅內部的電阻絲等對座椅進行加熱，使座椅短時間內逐漸升溫，座椅加熱在使用中沒有任何安全隱患，內部材料即使在惡劣的使用環境下也不會輕易造成短路、斷路和老化，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

汽車座椅加熱和座椅通風我們都知道，通常冷車剛啟動時，車內空調是不能立馬出熱風的，因為大多數車載空調是依靠動力暖水循環供熱，這時候如果馬上要開車走，車內會感覺冷冰冰的，特別是冰冷的座椅。

因此聰明的人類就發明了加熱座椅，加熱座椅是轎車的“豪華標志”之一。在“豪車”的真皮座椅里裝上電加熱裝置，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不會是一個冰冷的皮椅，而有一種“溫馨、舒適的感覺”，在北方特別受用。非但如此，據說電加熱椅還有理療功能，有按摩效果，能消除疲勞，治個腰腿風濕什么的，都不在話下，在濕度較高的南方也有用武之地。

拋開價格不說，在不少車主和準車主的眼里，少一功能不如多一功能，電加熱椅仍然是一種“品位”和“舒適”的標志，受到不少用戶的追捧。

不過深港博冷推出的“舒服駕”加熱座椅不光只是有座椅加熱功能，而且在夏季也提供了很好的座椅通風功能。

但是現在正處于冬季所以座椅通風裝置很少派上用場，但是到了炎熱的夏季確實是一項汽車座椅空調的“避暑裝置”。今天我就不在這里詳細介紹了！