全新卡羅拉兩廂會引進(jìn)國內(nèi)嗎?

2025-04-10 23:50:05 作者：資訊小編

全新卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩廂會引進(jìn)國內(nèi)嗎?

新卡羅拉兩廂,個人覺得不會引進(jìn)國內(nèi):，北美版卡羅拉可是2.0自吸,因為凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燃油版2.5自吸入門,亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3.5升v6入門,整體排量和動力偏高,國內(nèi)想都不要想。

提到卡羅拉，大家心里的印象一定是那個主打家用的三廂轎車，其實(shí)卡羅拉不僅僅有三廂轎車，卡羅拉代表的更是豐田的一個車系，而在國外市場，卡羅拉的旅行版和兩廂版車型銷量一直都不錯，豐田卻一直都沒有把這兩款車引入國內(nèi)。

首先是旅行版，相比三廂版本，旅行版的卡羅拉線條要更加的舒暢和干練，而且相比傳統(tǒng)的三廂造型，旅行版車型的實(shí)用性也相當(dāng)出色，這一點(diǎn)歐洲消費(fèi)者最有發(fā)言權(quán)，畢竟旅行車在歐洲算是廣受歡迎的產(chǎn)品。

而在國內(nèi)市場，旅行車一直都是一個比較冷門的產(chǎn)品，少數(shù)能選擇的旅行車也是以進(jìn)口的方式銷售，幾遍國產(chǎn)，銷量也普遍不怎么樣，例如以前的別克凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行版，一方面是因為國內(nèi)大部分消費(fèi)者并不接受旅行車的高溢價，另一方面也是因為更側(cè)重實(shí)用性的旅行車給人的感覺沒有三廂車“高級”。

至于兩廂版本的卡羅拉，那么它引入的概率就更低了，國內(nèi)緊湊型定位的兩廂車，除了大眾的高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還能賣一下，其它的基本都沒什么銷量，標(biāo)致308S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）國產(chǎn)之后兩年就匆匆停產(chǎn)了，而且思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的兩廂版在上市前呼聲非常高，上市后銷量也是慘淡的很。

所以相比之下，兩廂車在國內(nèi)還是不如三廂轎車受歡迎，雖然旅行車和兩廂車都有非常不錯的實(shí)用性，但是放在市場上，多數(shù)人還是會選擇三廂轎車。豐田是一個非常精明的企業(yè)，大家也可以看到近幾年豐田很少再引進(jìn)那些不走量又不賺錢的車型了，這對于豐田來說的確是一個站在市場角度正確的做法，但是對于消費(fèi)者來說，不免有些遺憾。

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