5.0T?攬勝?自動版?5座動力強不強?攬勝購車手冊

　　有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。作為一款中大型SUV，攬勝（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　攬勝車頭呈現出大方的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　攬勝車尾給人一種非常大方的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　攬勝內飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗17.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結環節，攬勝的車側看起來十分修長，流暢的線條顯得很大氣。功能配置方面，攬勝標配了無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、剎車輔助、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

5.0T?攬勝?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 5.0 V8 SC針對動力底盤的看法吧：網友@21411279說道：“動力的話，目前這款車3.0機械增壓360匹馬力。正常駕駛動力十分充沛，那配合越野模式的話更是如魚得水。在一，二檔切換的時候，轉速提升的時候會有輕微的小小的頓挫。但是這個要仔細的體驗才能感覺得到基本無傷大雅。”

網友@xj2838說道：“這么大的車，就是可以很舒服的慢慢開，操控就算了，本就不是主打操控的車。”

網友@我就是佛2009說道：“這款車采用了3.0TL6的發動機，最大馬力可以達到360，百公里加速只需要6.9s，8擋手自一體變速箱更為強大，在高速上跑起來就是飛一般的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）