奔馳GLC?2020款 GLC 260 L 4MATIC 動感型底盤扎實嗎?奔馳GLC購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天我們要說的是奔馳GLC（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳GLC車頭造型顯得較為大方，中網運用雙幅式的設計，搭配黑色飾物，穩重且不失大方。

　　奔馳GLC車尾呈現出精美的設計風格，配合銀色飾條，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。同時，采用了精巧的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳GLC內飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。此外，該車豪華的內飾還采用銀色飾條進行修飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳GLC的車側看起來頗具精致的感覺，細節處理相當到位，令人滿意。奔馳GLC的車尾采用了較為精致的造型設計，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳GLC?2020款 GLC 260 L 4MATIC 動感型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 GLC 260 L 4MATIC 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@421533158說道：“197匹差強人意，只能說在市區里開車，對女性來說還是綽綽有余的。偶爾想要發泄一下自己的情緒，可能要把油門調到更高的位置，但是一開起來，他就感覺自己已經用盡了全力，在3000公里的時候，他甚至不敢超過3000轉，在試駕的時候，暴力加速的感覺并不好，不差錢建議300 RMB現在腸子都青了。”

網友@wangshao123說道：“GLC的車機系統也做得不錯。除了更好的顯示效果外，加速時的推背感也很強。對觸控操作的支持也是它的優勢之一。”

網友@safgasgf4987說道：“方向盤是真皮做的，加速也很快，唯一美中不足的就是減震效果一般，百公里加速只有6.9秒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）