探岳?2.0T?自動版動力怎么樣?探岳購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是探岳（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探岳車頭給人一種十分精巧的感覺，加上多邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　探岳車尾呈現出新潮的設計風格，搭配銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時，采用了青春的尾燈設計，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　探岳內飾呈現出端莊的設計風格，并飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　探岳配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，探岳的內飾造型十分大氣，很符合該車氣質。再看下配置，探岳配備了上坡輔助、剎車輔助、藍牙/車載電話、自動駐車、發動機啟停技術、主動剎車/主動安全系統等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

探岳?2.0T?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 四驅豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb52162453說道：“很多人質疑1.4T的探岳會不會動力弱，有種小馬拉大車的困惑。今天小哥實力辟謠，這個動力夠用，車子并未感覺到吃力。”

網友@DAZHEN說道：“我主要是市區用車，越野沒體驗過。”

網友@吾為卿開萬世太平說道：“非常強悍！圖片中有幾張是爬一座山，上去的時候有一截大渣子路，特別滑。探岳爬坡的時候也能感受得到有輪胎出現打滑跡象，但也就是一瞬間，這種打滑的感覺就消失了。隨后就是穩穩地爬上了坡子。心里的滿足感和認同感油然而生。這里需要注意一下，爬這種渣子路，最好選擇越野模式，選擇公路模式也可以，但是會感覺打滑的時間會長一些，車輛自動調整也沒有越野模式來的快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）