2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座?漢蘭達(dá)馬力夠嗎?漢蘭達(dá)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?漢蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著時(shí)代的進(jìn)步,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn),以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是漢蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
漢蘭達(dá)前臉給人一種十分豪華的感覺,加上梯形格柵,看起來較為豪華。
這款車長(zhǎng)寬高4965/1930/1750mm,軸距2850mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R20,采用了豪華的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
漢蘭達(dá)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。
漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率182馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),漢蘭達(dá)的車尾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。漢蘭達(dá)的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座?漢蘭達(dá)馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@qzx666說道:“他覺得物美價(jià)廉,最近對(duì)豐田車很感興趣,家里也給了他很大的支持,價(jià)格也比較便宜,最主要的原因,就是節(jié)能。我之所以買這輛車,主要是想試試豐田的車,最近國(guó)家支持力度很大,給豐田汽車補(bǔ)貼了不少,而且豐田的口碑也越來越好,我經(jīng)常出入市區(qū),買豐田的車也很方便,要不是我申請(qǐng)了很多次,都沒能拿到牌照,我也不會(huì)這么堅(jiān)決的選豐田車,豐田汽車我也不是很懂,所以我問了幾個(gè)懂行的朋友,一開始他們給我推薦了奕澤 E和捷豹之類的,我不喜歡,外觀也不是很喜歡,后來他們告訴我,豐田今年有一輛漢蘭達(dá),讓我有空去看看。””
網(wǎng)友@ST雷鳥說道:“這款車的性價(jià)比還是挺高的,整體的各個(gè)方面的性能都是做的挺讓人滿意的了,而且安全配置啥的都是很齊全的啊,我覺得是一輛挺值得入手的車。”
網(wǎng)友@qzx666說道:“這輛車的油耗一直保持在6.3 L左右,這還在我的承受范圍內(nèi),而且還在磨合期,以后說不定還會(huì)降低一些。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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