<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 東南三菱dx5怎么樣 試駕全新東南DX5

    2023-03-16 11:37:13 作者:蔡金盛
    三菱有著密切關系的東南汽車,曾以翼神查成交價|參配|優惠政策)等熱銷車型給消費者留下深刻印象。此后與意大利知名汽車設計公司賓法的合作,一度將東南DX7查成交價|參配|優惠政策)、DX3車型推向了自主品牌設計的巔峰。如今,全新的東南DX5查成交價|參配|優惠政策)也來到了我們的眼前。這款顏值很高的全新小型SUV,雖然價格不高,但有著舒適的動力和令人愉悅的價值。

    外觀:日系性能車的視覺感

    東南DX5的外觀設計并沒有采用現在流行的銳界查成交價|參配|優惠政策)元素,從整體效果來看也并不激進。但大尺寸的進氣壩和圓形霧燈營造出一種類似第五代三菱藍瑟查成交價|參配|優惠政策)Evolution的日系性能車的外觀,有別于自主品牌常見的設計風格,有著獨特的魅力。

    東南DX5在外觀細節的處理上也很有創新。前進氣格柵沒有采用常見的“大嘴”造型或大尺寸中網,而是一分為二。上下分體式格柵的設計蘊含了“雄鷹展翅”的元素,上部的鍍鉻裝飾也與大燈內部結構巧妙融合,營造出良好的整體感。

    此外,這一元素還體現在車尾。后保險杠底部的擾流板與鍍鉻裝飾的結合,既體現了不錯的高級感,又契合了其運動型SUV的特點。尾部logo的演變從傳統LOGO變成了“SOUEAST”的字母樣式,顯著提升了設計感。

    內飾:設計很有想法

    內飾的設計風格融入了東南汽車的家族式元素,比如三輻式多功能方向盤和變速桿的造型,這些在DX7和DX3上都可以看到。中控臺向主駕駛側傾斜,進一步提高了駕駛員在駕駛過程中的操作便利性。同時,除了副駕側前方中控臺上的仿碳纖維風格銀色裝飾板之外,上面還融入了仿縫線設計,車門裝飾板上的中國傳統“劍”元素也清晰可見,證明東南DX5在設計上下了不少心思。

    東南DX5車載系統配備了豐富的4G聯網功能,如在線音樂和網絡電臺等娛樂功能。同時,功能上還支持高德地圖的車載版和百度CarLife汽車的互聯功能,大大擴展了汽車的實用性。此外,DX5搭載的語音控制系統,只需說出指令,即可實現調節空調溫度、設置車載導航、控制多媒體播放等功能。此外,它還能實時智能感知雨情,檢測到就會自動關閉四個窗口。

    東南DX5的空調系統支持物理按鍵和觸摸屏進行操作,充分滿足不同駕駛者的使用習慣。物理控制面板可以通過兩側的旋鈕調節溫度和風量,日常功能分布在中間的物理按鍵上,便于盲目操作。簡單的空調信息顯示在屏幕上方,方便查看。

    可以一鍵升降開啟全景天窗、自動大燈、雨量感應雨刷、四門車窗,對提高舒適性和易用性有很大幫助。此外,東南DX全系標配無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統,有助于提升實用性和高級感。

    動力:儲量豐富,線性輸出。

    此次試駕的東南DX5搭載了代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率115kW,峰值扭矩225nm.其整體結構與DX3上的1.5T發動機相似,但經過了重新調整,以滿足更嚴格的國家排放標準。

    對于小排量渦輪增壓發動機,目前國內消費者接受度較高,這也是得益于其出色的動力表現。東南DX5上的這臺發動機,動力儲備充足,同時基于匹配的CVT無級變速箱,油門初調靈敏,讓它在一開始就有了“主動”的性格,能給駕駛者充足的信心。

    在日常速度區間行駛時,這臺1.5T CVT的動力組合更多

    同時,即使大幅度踩下油門踏板,轉速超過2000轉,整體加速感也比較溫和。隨著車速表指針爬升的速度明顯加快,此時可以充分煥發其良好的底盤技能,駕駛感輕松靈活,運動感油然而生。

    此外,車輛隔音的硬件配置也有所提升,比如車窗玻璃厚度的增加、發動機防火墻和隔音棉的優化等。在行駛過程中,車內氛圍大部分時間都能保持安靜,只有發動機超過2000轉才能明顯感覺到發動機噪音。

    懸掛部分采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合,在同級別同價位中相當少見。相比大多數競爭對手采用的后扭力梁非獨立懸架結構,東南DX5車輛的獨立懸架更有利于解決路面顛簸。

    實際體驗也是如此。東南DX5的懸掛整體調校風格趨于舒適,懸掛行程較長,阻尼和彈簧軟校準。即使在路況較差的國道上行駛,也不會出現車內頻繁震動的情況,過濾更加徹底。同時,由于日本三菱汽車的調校,東南汽車在運動方面有非常好的表現,尤其是橫向支撐和操控極限。

    但是,這種調整方法并不完美。首先,由于懸掛偏軟,車頭在快速過彎時反應速度略慢,靈敏度不好。其次,在三菱的標定中,整車的耐用性是首要出發點,所以比如現在消費者喜歡的底盤厚度就會稍有欠缺。

    空間:可以勝任家庭使用。

    身高167cm的體驗者坐在前排,頭上挨了兩拳,側面空間充裕,沒有擠壓感。收納方面,門把手采用后蓋設計,可作為收納槽使用;門板的儲物槽內裝有隔板,可有效分隔多種物品;前儲物槽容積極佳,可容納手機無壓力;雖然前杯架內部沒有塞子,但中間隔板有兩個槽,隔板可以拆下來,形成更大的儲物空間,靈活性十足。

    保持前座位置不變,體驗者來到第二排。由于車頂在后排乘客頭部鏤空,坐好后頭部還能保持兩拳的余量,腿部空間三拳以上,非常寬裕。儲物方面,后門板和前排一樣,也采用了后蓋把手設計和底部儲物槽,可以放置多種個人物品。同時副駕駛座的后排配有背包,前排中央扶手后面也有儲物槽,但體積一般,手機無法穩定放置。

    后備箱內部比較規整,沒有明顯的輪拱占用。兩側設有隔板,可作為儲物罐使用,容積大,方便放置易滑動的物品。同時后備箱蓋板支持高低擋的調節。當它處于高端位置時,放倒后后座可以與后備箱地板完全平齊。當它處于低檔位時,可以進一步提高后備箱的儲物能力,擴展垂直高度,具有極佳的空間靈活性。

    安全:被動安全配置豐富。

    東南DX5配備了全面的安全配置,包括前排雙氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、車身穩定控制系統、全車雷達、360全景影像、上坡輔助、陡坡緩降等,可以保護車內人員的安全。

    360全景影像除了基本功能外,還支持前、后、兩側獨立影像顯示,方便駕駛員查看車輛周圍情況。圖像中鏡頭畸變不明顯,功能標簽清晰易懂,使用方便。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      進入翼神微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入翼神微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入東南DX7微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入東南DX7微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入東南DX5微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入東南DX5微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入銳界微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入銳界微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入藍瑟微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入藍瑟微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 在线日本妇人成熟免费a√ 亚洲乱码精品不卡 | 亚洲欧美高清精品一区二区 | 久综合在线观看精品 | 中文字幕乱码一区久久麻豆 | 亚洲欧美一区二区三区国产精品 | 中文字幕一区二区日韩欧美 |