奇瑞瑞虎3x自動擋最新價格 詳細解析奇瑞瑞虎3x

都說自主品牌起步比合資品牌晚，但是隨著自主品牌產品的不斷升級和完善，技術更加成熟，其在汽車市場的份額并不比合資品牌少，尤其是在家用SUV領域，自主品牌的話語權相當大。今天給大家介紹一款自主家用車，是奇瑞瑞虎3x（查成交價|參配|優惠政策），指導價4.99萬-6.89萬。真正的車型是2021改款加1.5L CVT加松子版，指導價6.79萬，是第二頂配車型。它有什么樣的性能？

瑞虎3（查成交價|參配|優惠政策）x Plus在外觀上延續了奇瑞“動感人生3.0”的全新設計理念，整體風格更加年輕動感。前臉進氣格柵面積較大，采用六邊形鍍鉻格子設計。大燈組是現在流行的分體式設計，上面是LED日間行車燈，下面的遠近光燈是一體式設計。整體采用黑框，全部為LED光源，還具有高度調節和延時關閉功能。

瑞虎3x尺寸變化不大，長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555mm，相比同級競品還是有一定優勢的。側面的設計就簡單多了，底部裙邊包括輪眉都用黑色塑料包圍，只起到防刮擦的作用。輪圈的造型是雙色雙五輻設計，尺寸為17英寸，還是比較顯眼的，尤其是它的紅色剎車卡鉗。

車尾的造型更有層次感，整體看起來圓潤飽滿。實拍模型提供了后雨刷配置。尾燈造型小巧，采用了熏黑處理，尾燈中間采用了黑色裝飾條(實拍車型有保護膜覆蓋)，視覺效果不錯。尾燈內部也采用了LED光源。后包圍加入了更大的銀色飾板，雙面假排氣的視覺效果很好，讓整體看起來很重。

內飾的設計也比較年輕動感，中控臺的整體設計運用了一些幾何元素，顯得更加運動。雖然材料基本都是硬質材料，但是很有高級感。裝飾板表面也采用了碳纖維線條設計，中控臺也有很多鋼琴烤漆裝飾板。

方向盤采用真皮包裹，三輻平底結構也增添了運動氣息。底部采用U型銀色飾條裝飾，手感真的很好，多功能按鍵沒有槽。儀表盤的樣式比較常見，采用了傳統的單色行車電腦屏幕，雙指針盤，但指針盤邊緣采用了銀色裝飾條，盤內加入了橙色背景，所以行車電腦屏幕的內容豐富度并不太高，只能滿足基本的日常需求。

中控屏幕尺寸為9寸，與周圍裝飾板融為一體，但整體性不是很好，屏幕清晰度還不錯，沒有安卓大屏的既視感，內置功能有CarPlay、CarLife等。但是車系不太好，反應速度有點慢。在車身娛樂配置上，實拍車型共有四個揚聲器，其他車型只有兩個。

實拍車型雖然是副頂配，但車輛配置各部門一致，主副駕駛安全氣囊和胎壓顯示都是標配，主動安全功能更是奢侈。駕駛輔助上主動擋車型均提供后駐車雷達、倒車影像、定速巡航，實拍車型還配備了自動駐車。

座椅采用仿皮包裹，整體造型和風格比較簡潔。靠背兩側支撐性較好，座椅內部填充物較厚，硬度適中，舒適性較好。前排座椅手動調節，主駕駛可調節6個方向，副駕駛可調節4個方向，座椅加熱功能可用。后排座椅差別不大。有三個頭枕，但是沒有中央扶手，舒適性不算太好。

體驗者身高173cm，前排頭部空間只剩下三根手指。同樣，后排的頭部空間只有四個手指，還有一個

后備箱內空間設計不太規整，后排座椅角度也很大，整體擴展性不好，實用性不高。

權力沒有亮點。全系搭載1.5L自然吸氣發動機，代號SQRE4G15C。發動機最大功率為85kW(116Ps)，峰值扭矩為143Nm，實拍車型為自動擋，配備可模擬9擋的CVT無級變速箱，手動擋車型為5擋手動變速箱，底盤懸掛為前麥弗遜后扭力梁結構。這種組合在這個級別更常見。

總的來說瑞虎3x的整體實力還是比較不錯的。外觀和內飾以年輕運動為主，動力也適合這個級別的日常使用。不過對于選擇這個級別的消費者來說，現在似乎更傾向于新能源車，因為不僅用車成本低，而且使用起來更方便，所以瑞虎3x的競爭壓力還是挺大的，但也值得選擇。