雪佛蘭科魯茲質(zhì)量怎么樣 雪佛蘭科魯茲的優(yōu)缺點(diǎn)

雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)是一代神車。10年上汽通用賣了200多萬(wàn)，在網(wǎng)上一直被罵。作為一個(gè)科魯茲，我想說(shuō)這款車沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

這輛車是我15年11月買的，當(dāng)時(shí)購(gòu)置稅減半，全車落地7.3萬(wàn)。因?yàn)楫?dāng)?shù)?子店的老板和我是多年的兄弟，所以便宜賣了。兩廂手動(dòng)最低配，給我做了五次保養(yǎng)，還有貼膜。主要是我沒(méi)跑多少公里。目前車還很新，沒(méi)什么毛病。我如何駕駛它將在下面討論。

雪佛蘭科魯茲十大常見(jiàn)故障。

1、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，明顯抖動(dòng)；

2、車輛水溫高，節(jié)溫器老化故障需要更換；

3.變速箱故障燈亮，檔位意外失靈；

4.空調(diào)不制冷，蒸發(fā)箱溫度傳感器老化需要更換；

5.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重漏油；

6、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常，故障燈亮；

7.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速無(wú)力；

8.車輛安全氣囊故障燈亮；

9.車輛在倒檔或倒檔無(wú)力時(shí)不行駛；

10.車輛風(fēng)扇保持旋轉(zhuǎn)。

這是網(wǎng)上總結(jié)的。我的車其實(shí)挺好的。

我來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車的優(yōu)點(diǎn)。主要材料是底盤(pán)和鈑金。開(kāi)車感覺(jué)很重，120KM高速也不會(huì)飄。不能和同級(jí)別的日系車比，但是電控、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的質(zhì)量都很差，更不能和日系車比。德國(guó)大眾也是。總結(jié)一下，美國(guó)車的底盤(pán)和整車都是鈑金的。底盤(pán)很重，保養(yǎng)是我專門(mén)看過(guò)的。我敢說(shuō)科魯茲底盤(pán)。

我是如何駕駛它而不出現(xiàn)這些問(wèn)題的？首先，我們先從這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵做的，散熱性差。關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)用了很多橡膠密封圈，設(shè)計(jì)不合理。關(guān)鍵問(wèn)題是不耐高溫。所以買科魯茲的朋友，夏天天熱的時(shí)候一定不要開(kāi)高速。估計(jì)店老板能和你成為兄弟，夏天少開(kāi)車，冬天多開(kāi)車。

我給科魯茲開(kāi)八大禁忌。

1、夏天高溫少或者不高溫(我夏天騎摩托車)

2、在合成機(jī)油中保養(yǎng)，不用太勤快，按說(shuō)明書(shū)就行。

3.冬季長(zhǎng)途駕駛，定時(shí)休息。

4.我把油錢都交了，還加了中石化95。我沒(méi)有換過(guò)加油站。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)艙從來(lái)不打掃，只用布擦。

6.定期觀察有無(wú)漏油現(xiàn)象。

7.更換防凍液時(shí)，使用高沸點(diǎn)的防凍液。更換一次之后，一定要用好。機(jī)油差也沒(méi)關(guān)系。去一家4S商店。

8.空濾和空調(diào)濾芯都是定期換的(我自己換的)。

主要是堅(jiān)持不在高溫下行駛，避免這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。沒(méi)有辦法。就這素質(zhì)，不這樣開(kāi)車估計(jì)五萬(wàn)都活不了。在高溫條件下，密封圈(橡膠材質(zhì))不耐高溫，電器元件不耐高溫，會(huì)加速損壞。或者這款車的自動(dòng)擋一定不能買，會(huì)被變速箱打死，只能讓買家開(kāi)。但是日系車設(shè)計(jì)不一樣，橡膠密封圈可以少一些，而且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，電器元件

所以，如果車主經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者經(jīng)常用車，一定不要買幾輛美國(guó)通用、福特、德國(guó)大眾的車，這些車在高溫下也不耐用。他只能買豐田，這幾年好像質(zhì)量都不好。豐田聲稱一車傳三代，沒(méi)人有車。不知道是不是沒(méi)開(kāi)過(guò)。

這輛科魯茲車是這樣的。估計(jì)一般的車都是這樣的。目前雪佛蘭終端優(yōu)惠超級(jí)大。買這些車的朋友一定要按我說(shuō)的開(kāi)車，不然遲早進(jìn)修理廠。最重要的是避免長(zhǎng)時(shí)間的高溫和極端工作條件。