越野車銷量排行榜 2021中國硬派越野車銷量排行榜

所謂硬派越野車，都是指帶大梁的非承載式車身，能完成很多高難度越野路況的SUV。2021年之前，中國的硬派越野車市場一直被日系一汽豐田的普拉多（查成交價|參配|優惠政策）、進口普拉多、進口豐田陸巡、日產途樂（查成交價|參配|優惠政策）、三菱帕杰羅、雷克薩斯LX（查成交價|參配|優惠政策）570占據，美國和德國的硬派越野車并沒有什么高銷量。

兩年前，國內任何一款硬派越野車的排名都不好看。現在2021年國內銷量前八的硬派越野車中，有四款被自主豪華壟斷，尤其是銷量冠軍和亞軍都是中國民族汽車品牌，日系硬派越野車風光（查成交價|參配|優惠政策）已經沒有了。

第一名：年銷量8.45萬輛的坦克300（查成交價|參配|優惠政策）獲得中國最暢銷硬派SUV稱號。

名不虛傳，隨著后續產能和芯片供應的提升，2020年底Tank 300上市，殺出一個全新的市場。2021年最后三個月，坦克300月銷量過萬。這款車徹底拯救了長城汽車整個高端車。長城本身的高端子品牌WEY的旗艦VV7銷量大幅下滑。哈弗H這種傳統老車9月份銷量不到1200輛，翻不起什么市場風浪。很多WEY車型銷量越來越低，趕不上領克年銷量的一半。坦克300的爆炸，賽博坦克300加價10多萬的炒作，都讓這款三鎖+低速四驅+坦克的坦克在300左右轉彎。

第二款：北京BJ40（查成交價|參配|優惠政策），年銷量2.24萬輛。

作為比坦克300早上市7年的有軍工背景的北汽子品牌，自主品牌20萬元的市場完全被坦克300打開了。

這款車2021年總銷量為2.24萬輛，也得益于2020年6月一汽豐田普拉多退出中國市場。按照北京BJ40平均每月1800多臺的銷量來看，也是坦克300染紅的國產硬派SUV的市場紅利。

第三款，日產途達（查成交價|參配|優惠政策），2021年總銷量1.51萬輛。

作為一款非常少見的有橫梁的合資品牌硬派越野車，途達是一款可以玩硬派越野的非承載式SUV，但是起步價不到17萬，最貴的也才24萬，賦予了這款車出眾的性價比，途達還是有一定家用舒適性的。2.5L自然吸氣發動機搭配7AT自動變速箱，賦予了途達超強的可靠性和越野實力。

日產途達去年總銷量突破1.51萬輛，成為中國市場銷量第三的硬派越野車。比它更早上市的江鈴福特撼路者（查成交價|參配|優惠政策），銷量仍然只是日產途達的零頭。

第四段：哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策）在華年銷量14700輛。

作為國內唯一能與普拉多一戰的自主品牌國產硬派越野車，這就是哈弗H9。不過這款車價值略顯不足，山寨日系普拉多設計太明顯。多次有停產傳聞，去年14700臺的總銷量還是很難拿到。

第五款：路虎衛士（查成交價|參配|優惠政策），9427輛。

作為路虎品牌的一款全新車型，漲價幅度在8萬元左右。

第六款：Jeep牧馬人，全進口，國內年總銷量8735輛，每位牧馬人加價10萬左右。

第七款：奔馳G，國內年銷量3796輛。

這款車的發動機從2.0T到4.0T不等，但是價格極其昂貴。平均落地價超過300萬元。便宜的時候沒人愿意買。平均每輛奔馳G還是加價一百萬搶購。

第八款：北京BJ80，年銷量3556輛。

北汽量產旗艦之一的北京BJ80，被奔馳G高度模仿，能做到這樣的年銷量實屬不易。