惠州惠城區 凱美瑞最高讓1.9萬 限時促銷
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凱美瑞車頭顯得頗具青春的感覺,格柵使用大嘴式的設計,屬于非常耐看的類型。
該車長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm。車側看上去十分纖長,流暢的線條顯得很大氣。
凱美瑞內飾呈現出酷炫的設計風格,非常符合年輕消費者的口味。
凱美瑞配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb50938721說道:“配置方面,新款凱美瑞系統不錯、還有自動調節遠光燈系統也不錯。十分智能化。”
網友@whyywl說道:“雖然,混動車談油耗對汽油車有點不厚道,但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的,所以談談體會也還是有意義的。距離比較長,路況比較好,單程油耗數據會很喜人,但是路遇堵車的話,就要稍高。比如我日常上班單程七八公里,基本油耗算是在正常范圍,大約5.*左右,但是如果送孩子在學校門口一堵十幾二十分鐘,油耗立刻漲到9-10,隨后因為到單位的里程又只有一兩公里,這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長,就需要喚醒發動機來充電,走走停停是最耗油電的,因為經常會有發動機介入。這些特點,后來一想,其實跟汽油車的油耗表現是一樣的,都是剛開始啟動的時候油耗比較大,后來行駛條件好,單次里程長,平均數據會降下來,頻繁起步停車最耗油,怠速停車也耗油,但是有了自動啟停這個就好些。所以,跟汽油車比,因為多了動力電池和一整套的混動邏輯,油混車確實比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式,就是一腳猛油然后滑,循環往復,不過那樣開車,會累死的。一切從心,油耗也高不了。”
網友@吳廣雷知說道:“外觀上面也說了,哈哈哈,不過至少換代的凱美瑞看起來年輕多了,比以前的舊款看著好多了,舊款會整體覺得不太適合90后開出去。。。又沒有了第六代那種中庸大氣的感覺,哈哈哈,因為我的親戚有一臺第六代,那外觀很經典耐看,看著也不覺得有年代感。新凱美瑞bring ling ling的,至少不覺得不好看哈,運動版覺得更加的好看,車頭的蜂窩狀的中網,對比運動版個人覺得更加帥”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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