2019款 380TSI 四驅旗艦型 國V?探岳動力強不強?探岳購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天介紹的這款探岳（詢底價|查參配），指導價為31.39萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　探岳前臉看起來非常青春，搭配多邊形格柵，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　探岳車尾呈現出靈巧的設計風格，配合運動的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　探岳內飾風格較為動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　探岳配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，探岳搭載了前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統、并線輔助、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、胎壓顯示等配置。探岳的內飾看起來頗具運動的感覺，整體的造型設計十分動感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 380TSI 四驅旗艦型 國V?探岳動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 四驅旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@萬亦如說道：“大眾渦輪增壓發動機，動力就是好，尤其是提速快的很呢。”

網友@mb52168151說道：“探岳的動力號稱黃金動力組合，確實有點牛，平時超車毫無壓力，跑高速輕踩油門就能感到很足的動力，動力儲備也很強，在中后段加速時動力來的也很直接，讓人心里很有底；之前網上看很多人噴大眾的雙離合，但是我個人感覺還行，挺平順的，目前并沒有感覺到什么頓挫感，而且換擋很積極，比我的逸動好太多了。”

網友@車粉說道：“前段加速有點肉，轉速起來了動力還是不錯。上坡動力:陡的地庫要溜車，autohold就比較有用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）