奧迪A6L?2010款 2.0 TFSI 手動基本型動力強不強?奧迪A6L購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注奧迪A6L（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奧迪A6L前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A6L車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奧迪A6L內飾看上去頗具精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前四連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奧迪A6L的頭燈配備了鹵素遠近光燈，看起來很有氣勢。奧迪A6L的內飾采用了較為大氣的造型設計，整體設計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奧迪A6L?2010款 2.0 TFSI 手動基本型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 手動基本型針對動力底盤的看法吧：網友@lk888666說道：“多功能方向盤轉向輕，操作容易，剎車靈敏度適合我，這個踏板角度低，坐姿低，視野一般。”

網友@pioneer8111說道：“操控性還行，不能像以前那樣自如，但是穩穩當當的點開還行，轉彎速度慢一點，側傾感小一些，剎車很準，剎車距離很短，看到前面有車就慢慢踩剎車，只要熟悉剎車，基本上不會踩太重的剎車，但是方向盤有點偏。”

網友@Love然然說道：“方向盤還算精準，沒有太多的地面反饋。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）