奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2014款 E 260 轎跑版馬力怎么樣?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng),其中充滿了各大品牌的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,這時(shí)候就需要我們仔細(xì)對(duì)比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力,以供為我們的選擇提供依據(jù)。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上五邊形格柵,使前臉整體看上去十分莊重。
這款車前輪胎規(guī)格235/40 R18,后輪胎規(guī)格255/35 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看起來(lái)非常沉穩(wěn),飾以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外,這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,來(lái)看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳E級(jí)的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2014款 E 260 轎跑版馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 轎跑版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@amy8251說(shuō)道:“因?yàn)槭窃谔K州工作,所以問(wèn)了很多關(guān)于蘇州的優(yōu)惠,都是一兩萬(wàn)塊錢,而在石家莊,直接打了四五萬(wàn),最后談成了五萬(wàn)三,這個(gè)價(jià)格讓他很滿意,唯一可惜的是,他不能訂豪華版,兩萬(wàn)塊錢,但是有柏林之聲,360度,無(wú)鑰匙進(jìn)入,電動(dòng)尾門。”
網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說(shuō)道:“一個(gè)月平均八個(gè)多油感覺(jué)還可以,一公里幾毛錢,也不是不可以承受,就是油箱容積有些小,加油的次數(shù)有點(diǎn)多”
網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道:“目前高速加上市區(qū),九點(diǎn)油,對(duì)于一輛1.7噸的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。在高速上,不踩油門,就能開(kāi)到6個(gè)油。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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