2019款 運動款 300T 自動尊貴型 國VI?中華V7底盤好嗎?中華V7購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是中華V7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　中華V7車頭呈現出古典的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　中華V7車尾呈現出精簡的設計風格，加上素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　中華V7內飾呈現出柔和的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　中華V7配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，中華V7的車尾展現出了素雅的視覺效果，看起來比較協調美觀。接下來看下配置，中華V7搭載了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 運動款 300T 自動尊貴型 國VI?中華V7底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 運動款 300T 自動尊貴型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb48495584說道：“剎車特別給力，好幾次遇到前車意外情況，突然停車，反應及時，腳一踩就停那了，不然就要出大事了；油門反響應迅速，輕輕踩一腳，速度杠杠的就上去了；檔位清楚，一檔二擋幾檔之間距離適當，切換的時候，方便容易操作，檔把握起來手感不錯；方向盤握著手感、大小合適，左右轉動的時候，指向準確，回位及時，錯做簡單；120以上，方向變沉了，穩穩當當的；”

網友@mb48831553說道：“起初看見這么大的一個車子，再看看他的發動機才1.6T，總的給人的感覺有點動力不足的樣子，但是真的過去開開這個車子，體驗下來，這車子的動力還是比較強的，一點都不肉，真是小馬力也能把打車拉呀，這車子的加速時沒得說的，每次行駛在路上的時候，都能讓我體驗到超車的快感，十分的爽”

網友@mb48331477說道：“提速很快，不愧是寶馬發動機，這么大的車身這速度也是可以了。據說馬上要有1.8T的了，那這個動力也許就更好了，但是告訴你個不好的消息，你的油耗也就更大了。。。。。哈哈，所以很多東西都是有利有弊，就看你更看好哪個了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）