汽車輪胎品牌怎么選 分分鐘讓你的車提升一個臺階

說到這車的輪胎，就跟我們穿的鞋子一樣。俗話說，好人配好鞋，好馬配好鞍，好車當然需要四個好輪胎。在選擇輪胎這件事上，不僅要好看就夠了，還要注重安全性、舒適性、速度、越野性、抓地力、靜音性。

所以，也正是因為這里的大知識，所以弟子也建議你一定要在專業的輪胎店給你的車換上新輪胎，選擇最適合你車型的輪胎，這樣至少在安全性上還是有保障的。今天師哥想給大家普及一下知識，說說全球最著名的六大輪胎品牌，幫助大家“對癥下藥”，給自己的愛車換上合適的輪胎。

首先，法國米其林作為全球最大的輪胎品牌，在中國的知名度非常高。它的特點是安靜舒適，所以配套的車往往是豪車和高檔車。此外，米其林輪胎最著名的系列是“Primacy 3 ST”型號。為什么最有名？因為這個輪胎抓地力非常強，而且還用了兩個米其林自己的獨門絕技，一個叫“Fiexmax”，一個叫“EvenPeak”。你什么意思？總的來說是用來提高輪胎的抓地力，無論是干地還是濕地，都能保持良好的制動距離，同時降低輪胎的噪音，讓你的車開起來安全舒適。但是，好東西不便宜。這種輪胎價格一般在400-2000元之間，四個輪胎差不多8000元。

第二個是來自意大利的倍耐力，始于1972年，在中國主要提供轎車輪胎/卡車輪胎和高性能競技摩托車輪胎。既然來自跑車之都，那肯定更注重性能。是的，它最著名的輪胎型號將屬于它的“P零”。這款是運動輪胎的代表。蘭博基尼和法拉利都使用這種輪胎。主要特點是花紋左右不對稱，可以防止高速行駛時因為胎面變形導致抓地力下降。而且能很好的平衡胎面與路面的接觸壓力，能讓你在開快車時有更好的操控穩定性。所以我們通常說要在賽道上和別人競爭，和別人競爭，所以肯定會選倍耐力。

第三個是來自日本的輪胎品牌普利司通，創立于1931年。目前也是全球銷量較高的輪胎品牌，僅次于米其林。它的優點是綜合性能非常好，比如靜音、耐磨、性價比等等，就像我們喜歡買的日系車一樣，比較均衡。所以它的定位是經濟型，買的人也多。一般價格在300-1000元不等。很多汽車廠家用的都是原廠輪胎普利司通，質量相對有保障。

第四個要說的是來自德國的馬牌。這個牌子和米其林差不多，也是主打靜音和舒適，但在耐磨性上還是略遜于米其林。不過它的靜音真的挺好的，像什么3D主動降噪技術用在它身上，牛逼。而且能跑爛路，價格也不是很貴。一個大概250到750元，所以想要安靜舒適的朋友除了米其林可以考慮拆裝。

第五個是固特異，來自美國的品牌，創立于1898年。它是商用飛機子午線輪胎的早期供應商，專注于輪胎研究、生產和銷售。是一個很老的輪胎品牌。它有什么特點？哎，這就是師哥想告訴你的，這就是耐磨。最著名的就是它的Duraplus系列，它的特點就是在保證你的車的制動性、性能、可靠性的前提下，增加這個輪胎的接地面積。而且不僅如此，還讓輪胎的花紋和深度更深。然后，輪胎本身接觸地面的地方也加厚加了，更耐用。然后使用更高級的高碳分子鏈結構的配方，可以和普通輪胎一樣使用，不會感覺僵硬，沒有彈性。價格不是很貴，一般在250-500元之間，非常適合需要四個輪胎長期使用的人。

第六個是來自英國的鄧祿普，始于1888年，但后來被日本住友集團收購，成為住友橡膠工業集團的品牌。其特點是綜合性能更好。與日本的普利司通相比，其價格略低。基本上日系車和德系車比較多，它比較出名的車型是“Grandtrek AT3”。這款車型的特點是越野性能強，在鋪裝路面和未鋪裝路面之間都能輕松完美的操控，也就是說平衡性非常好。另外，機動性好，噪音低，不易打滑。特別適合SUV，需要跑爛路，去下泥地；我一會兒再講在高速公路上開車，不會發出特別大的噪音，也能有比較好的操控。所以這種輪胎特別適合SUV車主選擇，價格從500到1200不等，比較經濟。

最后，師哥給大家簡單總結一下。我們常說要提高車的性能，加速。石哥認為給我們的車換四個好輪胎是最可行，最有效，最實用的方法。如果你希望你的車底盤低，你一定要選擇倍耐力，因為倍耐力的輪胎在加速性和美觀性方面都是首屈一指的，更薄的胎壁也讓它非常注重性能，所以你選擇倍耐力的低底盤。選擇米其林家用。如果你想要舒適安靜，車是家用的，大家都開心甚至還能表現出一點奢華，選擇米其林是一個非常穩妥的選擇。其次，如果你在意舒適性，但是路況不怎么好，而且輪胎三天兩頭會刮傷，指甲會扎破，那么輪胎就不是很耐磨，其實可以考慮靜音效果更好的馬牌。如果你看重經濟，選擇固特異。這個牌子的輪胎雖然會犧牲一點靜音效果，但是一個輪胎可以比普通輪胎多開5000公里和10000公里，所以性價比很高。最后，如果你買了一輛SUV，而且真的很像SUV，開在城里，偶爾需要走一走。那個鄧祿普輪胎，你不會后悔買了它。

好了，以上是關于如何選擇輪胎品牌的一些經驗和技巧。希望能幫到你。喜歡的朋友也不妨關注一下我們的優車。每天都有大量新車資訊和車后報道等著你。(優視汽車王卓編輯報道)