怎么樣才算是闖紅燈 一次讓你搞明白
要了解闖紅燈的判定,就要了解闖紅燈的判定標準和方法。根據交通法規的相關規定,闖紅燈被定義為“機動車在交通信號燈為紅色時,違反禁止通行的規定,越過停止線繼續行駛的行為”。根據這個定義,用通俗的語言來說,就是說紅燈亮的時候,車輛越過停止線繼續行駛,就認為是闖紅燈。
看完這個定義,我們再來看看如何通過技術手段來識別。根據《闖紅燈記錄系統通用技術條件》的規定:“闖紅燈自動記錄系統應當記錄闖紅燈過程中兩個或三個位置的信息,以反映闖紅燈的違法過程”。
我用通俗的語言解釋一下:就是紅燈亮時車輛越過停止線前的照片。它記錄了在你到達停車線之前,信號燈處于紅燈狀態。這是第一張照片;
第二張照片是你的車輛越過停止線后,信號燈仍然處于紅燈狀態,這足以說明你的車輛在紅燈時段通過了停止線,已經可以確定你有闖紅燈的嫌疑;
為了確認你闖紅燈的交通違法行為,再拍一張照片展示你的車輛,越過停止線后繼續前行。這張照片可以反映出車輛的位置相對于第二張照片有所前移。
通過上面的分析,我們了解了闖紅燈的定義和認定方法,然后我們會根據具體情況進行對應,看看這些行為是否符合上面的定義和認定方法。首先,我們來看看。視頻中車頭過線后,我們發現信號燈處于紅燈階段,于是立即剎車停車。整車沒有越過停止線,不符合上述闖紅燈的定義標準,不屬于闖紅燈。那么這算不算違規?一般情況下,這個不違法,電子眼也不會拍。但是,如果你碰巧在現場遇到JJ,你也可能受到懲罰。已經有網友反饋:是車頭越線被罰款的情況。他說JJ解釋道:這條停車線是干什么用的?闖紅燈過線,停線外有行人就會出事故。其次是不按規定停車按罰款不得分的處罰。
接下來,我們來看看視頻。為了避免被處罰,這輛車在看到后面沒有車輛時,就倒車回到了停車線。網上有人認為這種情況會被拍成第三張闖紅燈的照片,按照闖紅燈處罰。我說,不會這樣的,因為不符合第三張照片相對于第二張照片前移的規律,所以不會判定為闖紅燈。但是,在路口倒車也是違規的。如果被拍到,處罰標準是3分200Y y。
第三種情況,如果汽車發現闖紅燈,雖然采取了制動措施,但全車還是越過了停止線,此時停車算不算闖紅燈?如果越線后立即停車,電子眼不拍車輛前行的第三張照片。這種情況屬于越線停車,越線停車的處罰標準一般是2分100Y。但是,還有一種可能,就是如果你在現場遇到JJ,我給你現場指認,你也可能被判闖紅燈。
第四種情況,如果汽車發現自己闖了紅燈,雖然采取了減速措施,但并沒有立即停車,而是繼續行駛了一定距離才停下來。如何確定這一點?第二張照片是車輛過線后立即拍攝的。從識別方法上看,只要車輛過線后繼續前行,進入第三相位位置,就會拍下第三張照片。是紅燈嗎?這取決于車輛是否前進到第三階段的位置。這個階段沒有標準距離,根據不同區域不同路口會有一些差異,只要能體現出與第二張照片相比,車輛有明顯的位置向前移動即可。有人可能會說,第二張照片是車輛到路口中間才拍,第三張照片是車輛到路口對面才拍。是的,這種說法在過去是正確的,但是隨著技術的更新,這種說法現在已經過時了。
那么如何才能防止闖紅燈呢?首先是專心開車小心,開車時不要分心;其次,靠近路口減速,不要跟車太近,不要搶信號;第三,如果發現已經闖了紅燈,要盡早停在原地,不要因為自己的盲目行動讓處罰標準升級。最后,受不受罰都不是最重要的。保持心態平穩,不出事才是最重要的。
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