汽車外觀改裝備案需要哪些手續 汽車外觀改裝備案流程

對于有些人來說，汽車改裝是一件神圣的事情，看著普通的汽車在自己手中變得炫酷與眾不同，是一件非常美妙的事情。但是需要注意的是，如果你的車需要改裝，一定要去車管所備案，否則就是違法行為。那么，改裝車怎么備案呢？我們來看看汽車外觀改裝的備案流程。

改裝車怎么備案？

準備工作/即將開始工作

準備所需材料：

辦理改色手續需要的材料不多，只要車輛行駛證、車主身份證、車輛登記證(綠色復印件)即可。如果是朋友代理，代理人的身份證也要攜帶。

保持身體清潔：

因為需要更換行駛證，所以在辦理業務前會進行拍照和目測，和驗車時的目測是一樣的。所以保持車身清潔很重要，建議提前洗車。

提前清理違規：

就像正常年檢一樣，會進行車輛信息和違章信息的核查，所以別忘了提前清理違章。

過程檢驗的外觀：

流程和年檢一樣。擴展、拍照、外觀修改都不能通過檢查，需要提前恢復原廠。大約需要20分鐘。

填寫申請表：

營業廳有換色申請表。填寫完整后送到辦理窗口審核并發放新的行駛證。辦證費用：一般情況下，半小時左右即可成功辦理新行駛證，只需繳納15元工本費即可完成所有業務。

需要注意的事項

(1)改變常規色彩可以“先行動后行動”。

如果改變的車輛顏色是常規顏色，例如白色、黑色等。可以先把車輛顏色改一下，直接去車管所辦理相關變更手續，當天就可以完成。如果換色不常見，建議先帶“色卡”到車管所，再換色及后續流程。雖然費時費力，但更安全。

(2)不允許改變膠片的顏色

近年來，隨著車身貼膜改色業務的興起，車身改色受到了大家的廣泛關注，但是車身貼膜改色實際上是不允許的，不是因為技術不成熟，而是出于安全考慮，貼膜隨時可以被輕易撕掉，發生交通事故等意外時會更加難以找到事故車，但是我們也知道，小范圍的貼膜改色在應用后可能是允許的。

(3)一輛車多種顏色

不允許使用特殊顏色和標記。一些追求個性的車主喜歡為不同區域的車輛換顏色，比如車頂、機蓋包括車身都用了多種不同的顏色。更不允許模仿警車、消防車等特種車輛的配色甚至logo。

(4)車輛只能在變更后的3個工作日內進行檢驗。

有朋友在驗車前申請改色，希望盡快完成申請驗車。在車管所的系統中，申請換色的數據資料備案需要3個工作日，所以正常的年檢至少要在換色備案后3個工作日才能進行。

從業務流程和辦理情況來看，申請車身顏色變更是一項非常簡單的業務，費用較少，耗時較短。一般當天就能完成。不過車身改色雖然受關注，但普及面還是不廣，涉及的細節和具體問題也比較多。目前沒有詳細的規定供大家查詢。更多時候車管所會視具體情況而定，不排除不同地區的規定會有差異。建議在改色和備案前咨詢當地車管部門。

汽車改裝哪些部分應該備案，哪些不應該備案？

歸檔后需要修改車身顏色：

目前的政策是換色10天內到車管所辦理變更登記。有必要特別注意

防撞裝置：

防撞裝置是指越野車的防護欄之類的東西。只要安裝安全穩定，就不需要備案。輪轂：不改變原輪轂的規格(尺寸、大小、寬度)，不需要備案。

氙燈：

如果高配版有氙燈，可以換，但是一定要裝鏡頭。尾翼：改變原車的尾翼是可能的，也是不必要的，高度和寬度不能超過車身。

沒有明確定義的電刷ECU:

沒有明確規定，但是沒人管，也不在年審范圍內。但是，必須注意的是，在提高性能的同時也不能忽視完整性和安全性。內飾：沒有規定，可以自由發揮，但是為了自己和他人的安全，要在安全的基礎上進行裝修和改裝。

汽車改裝禁忌

加大排氣量降低排氣背壓，低扭矩會降低，發動機排氣門容易因超高溫而燒毀。

蘑菇頭降低了進氣慣性，低扭矩會降低，油耗會增加，低速會乏力。

增加平衡桿和橫拉桿會引起更劇烈的局部振動，對車身造成永久性損傷。

改裝立體聲系統和添加超重低音揚聲器時，必須拆卸內部裝飾件。一旦拆了肯定會碎，而且損壞程度不一樣。內飾部分異響會多幾倍。低音炮夸張的音量會不自覺地損傷主人的聽力，大功率的聲音往往會使電路過載，容易燒壞開關，引起火災。

換更大尺寸的輪胎，啟動無力，加速變慢，方向盤運動機構磨損更快。

車內的香水幾乎都是化學香精，有毒，腐蝕內飾塑料。長期會莫名其妙的爆掉，對健康危害很大。卡在空調出風口的香水瓶，經常會把出風口的導風板弄壞。

底盤封99%的原車都有這個工藝，而且都夠厚。再噴一遍只會封住底盤下面不該封的地方，后果只有維修后才發現。

上光100%騙局，那只是硬蠟之類的，需要高溫溶解才能光亮，而這個過程會對漆層造成過熱和內傷。

我不知道玻璃水到底是什么。會使雨刮膠變硬，在玻璃上涂一層膜，失效后會留下一片凹凸不平。

輪胎內填充氮氣和自修復膠。空氣中的氮氣含量為70%，氮氣不是惰性氣體。換句話說，這是一個騙局。輪胎自修復膠作用有限，但副作用是破壞車輪平衡，腐蝕車輪和輪胎。

這是碳纖維發動機罩最可怕的改裝。原來的蓋子在碰撞的時候可以階段性的變形彎曲，修改的部分會直接插進玻璃里割破你的頭。

安裝擋雨板關系到行車視線的安全，加擋雨板會使盲區更大。

給電子提速油門發動機的潤滑系統供油需要時間。當轉速提高到超過潤滑油供給速度時，你得準備在多次冷卻后拆下發動機艙進行檢修。

壓力雨刷聽起來很合理。利用氣流增加雨刮壓力可以讓它更干凈。但是當你開到時速100公里的時候，你會發現雨刮器變形了，根本刷不動了，雨刮電機的齒輪也快要磨圓報廢了。

加入汽油和潤滑油添加劑，汽油機油濾清器會溶解汽油濾清器中的雜質，直接堵塞燃油噴嘴。機油添加劑只適用于發動機機油中度燃燒的老爺車，任何新車都會發熱，磨損嚴重。

為了隔音，車內的門板等內飾必須拆除。記住，拆了會傷人的。隔音只能在車輛生產過程中做，不能篡改。而且降噪原理復雜，貼上去也沒啥效果。這是一個聲學均衡的問題。往往是和門板分開會更明顯的聽到發動機聲，和發動機聲分開車內異響會聽起來更亂。每次拆除都有

超級跑車的離地間隙只能在超級公路上行使。大部分都不是原廠周邊，土質太差就更不用說了。先把一些貴的找不到配件的零件弄壞，再裝上去。每天都要小心它們什么時候會掉下來遇到碰撞。這種非原裝的防護部件會對你的生命安全造成很大的危害。

一般更換電腦芯片只是去掉了電子限速保護，只是增加了功率，絕不是提高扭矩。0-140KM的提速還是一樣的，沒有區別。230KM之后就要看區別了。

貼防撞塊沒啥好說的。一旦卡住，說明你的車四個角都被撞了。當它粘不緊或自動脫落時，你會看到四角的漆層被粘住的強力膠腐蝕變色。

加多點厚地導致高壓線電位異常，火花塞壽命縮短，有時會混淆電腦，增加油耗。

換大燈，加大燈泡功率，會直接超過原設計的耐溫性值。過幾天就會融化燒掉燈碗的反光層，燈光越來越暗。原因是燈碗會全部報銷。目前大燈的透明罩是合成材料的，溫度超過就會變黃，逐漸產生小裂紋。燈泡電流大，會慢慢燒壞大燈開關電路，引起火災。換了白色高壓氣體燈，晚上根本看不到物體。很多人不知道，一個中級車的大燈近萬元或者上萬。不要改變它。

后窗玻璃貼有太陽膜。后窗玻璃上印有薄膜電路。膜一旦貼好，就再也撕不開了。太陽膜失效需要更換時，印刷電路一撕就破，整個后窗玻璃幾乎報廢。

如果你在換賽車方向盤的時候都懶得系好安全帶，40公里的碰撞就會撞到陌陌中間的螺絲上而死。

更換白金火花塞。任何新火花塞的功率都必須提高，不管是貴的鉑金還是幾塊錢的。這個原因是未受污染的新火花塞絕緣性能好，使用幾天后就會恢復原狀。高檔品牌的產品當然會耐燒蝕，但幾百塊的鉑金和幾十塊的原裝沒什么區別，因為絕緣子會被筒內各種化學反應產生的導電物質污染漏電。

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