新能源汽車十大名牌 純電汽車最新銷量公布

7月19日，外媒INSIDEEVs公布了特斯拉、比亞迪、大眾三家車企2022年第二季度純電動汽車銷量數據。其中，特斯拉以254695輛位居全球第一，同比增長27%；比亞迪銷量達180，296輛，同比增長227%，鞏固第二的地位；大眾汽車的銷量也達到約11.8萬輛，同比增長6.3%。

(來源：INSIDEEVs)

第二季度由于上海疫情，上海工廠從010到31005長時間停產，導致季度銷量遠低于前兩個季度。即便如此，特斯拉依然實現了25萬輛的銷量，繼續穩固其在純電動車市場的領先地位。從7月份開始，上海工廠的生產線將進行升級，提升產能Model 3（查成交價|參配|優惠政策）/Y，下半年的銷量應該會有很大的提升。

比亞迪的工廠分布在中國很多地方，疫情對其影響不大。但由于比亞迪大部分車型都是DM混動車，并且分擔了部分純電動車的產能，所以銷量只有18萬輛，僅占特斯拉的70%左右。雖然已經穩固了“世界第二”的稱號，但是距離特斯拉還有很大的差距。

(來源：比亞迪官方)

肖磊了解到，比亞迪上半年新能源乘用車累計銷量達638157輛，其中純電動汽車累計銷量323519萬輛，DM混合動力汽車累計銷量314638萬輛，純電動和混合動力汽車幾乎各占一半。但從010年到31005年，總銷量為56.3萬輛，落后比亞迪近8萬輛。從總銷量來看，比亞迪還是要領先的特斯拉挺多的。

(來源特斯拉官方)

當然，在純電動車市場，特斯拉確實占據了很大的優勢，畢竟這是人家最擅長的。但從整個新能源汽車行業來看，混合動力汽車也有不可替代的地位，這也是更多人接受和購買新能源汽車的原因之一。與純電動汽車相比，混合動力汽車可以使用石油作為動力，無需擔心電池壽命和充電問題。而且其價格相對更加親民，在一定程度上降低了消費者的購車成本，對加速新能源汽車的普及起到了關鍵作用。

下半年，特斯拉工廠擴產，比亞迪也在增加產能。兩者的競爭應該會更加激烈。但即便如此，目前的產能也無法滿足市場需求。這兩家公司還有大量未交付的訂單，需要繼續努力提高產量。