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  • 奇駿suv怎么樣 深度體驗全新一代奇駿

    2023-03-17 10:01:14 作者:蔡金盛
    新一代奇駿查成交價|參配|優惠政策)上市以來吸引了很多人的關注,隨著時間的推移,也有越來越多的人入手。筆者曾經和80后中年大叔、90后新爸爸交流過新生代的駕駛經驗奇駿,并結合自己的駕駛經驗,談了談更新后的奇駿帶來的驚喜。

    家用車空間一定要夠大。

    外觀方面,新一代奇駿看起來更加年輕時尚,但還是繼承了很多傳統氣質,表現出明顯的家族設計特征,這里就不多說了。

    無論是中年大叔還是新爸爸,都有一個共同點,就是更看重空間。中年大叔在兩個孩子家里,出門扶老攜幼,隨身行李太多。年輕的爸爸們有很多東西要帶。安全座椅早準備好了,尿布,濕紙巾,磨牙輔食,備用衣服,玩具,兒童推車等。我真想把駕駛艙改裝成移動育嬰室。車到了會討厭小,這個空間還是大的。

    從車身尺寸來看,新一代奇駿的長寬高分別為468118401730mm,軸距為2706mm,在同級別車型中算是比較長的,甚至接近中型SUV的尺寸。新爸爸帶著孩子推車到現場畫畫,可謂一步到位。

    中年大叔直接給兩個寶寶裝了兒童安全座椅,還裝了兒童身高墊。安裝起來很方便,因為新一代的安全座椅接口奇駿在外面,直接打開安裝就可以了。

    值得稱贊的是新一代奇駿的中央平臺幾乎是平的,后排開門角度接近90度。活潑好動的孩子,不用怕被上下擠壓,讓家長少操心很多。

    后備箱也很重要。新一代奇駿的后備箱開口在同級別中比較大,尺寸為1158792mm,后輪拱不占空間,開口比較規整,地板也不是很高,取放兒童推車非常方便。作者是一個不愛逛超市的人。他經常一次買一個星期甚至半個月的食物,多虧后備箱夠大,能裝下。

    智能科技絕對是居家旅行的必備幫手。

    生活不易,每天要處理的事情太多,如果開車能簡單一點就最好了。好在現在的汽車越來越智能,可以省去我們很多麻煩。

    比如新一代奇駿配備了AVM全景智能監控和前后倒車雷達,可以讓倒車和起步更輕松。有過接孩子放學經歷的人一定都意識到,學校門口人山人海,車前車后。如果你沒有一些技能,你幾乎不能移動。有了全景智能監控和倒車雷達,就不用看后視鏡了,成熟穩重的人在小孩子眼里也不會輕易崩潰。

    而且遇到緊急情況,車輛會主動報警。CTA倒車預警、MOD移動物體/行人檢測預警、RAB預碰撞智能制動、IEB預碰撞智能制動等功能可以在車輛或行人靠近時發出聲音報警,還可以在儀表盤上顯示警告畫面。后兩個功能也支持主動制動。

    對于新手或者容易緊張的人來說,EAPM糾正踩錯油門也是非常有用的。如果有碰擦的危險,你匆忙踩下油門,系統會提醒你,幫你自動剎車。

    這些都是智能和安全方面的科技配置,也有一些科技配置讓駕駛變得更加輕松便捷,同時提高了舒適程度。比如日產Connect超級智聯2.0車聯網就很貼心。帶一個孩子出去可能會帶走你20%的注意力,帶兩個孩子可能會帶走你50%的注意力,尤其是兩個孩子在大聲說話的時候,你真希望自己有兩只手。

    這時候語音控制就可以派上用場了。可以控制空調、車窗、導航、電話、音樂等功能。只能靠語音,以免分心造成安全隱患,或者避免同時處理太多事情,讓自己著急得情緒崩潰,對孩子展開佛門獅子吼。你甚至可以給孩子安排一些可以語音控制的任務,比如開空調,玩故事。作為照顧孩子的一種手段,有時候還是挺有用的。不信你試試。

    當然,還有ProPILOT的增強版,可以借助L2級別的自動駕駛輔助技術節省你的體力和精力。在擁堵的路況下,如果不想手動駕駛,可以按下方向盤上的藍色按鈕一鍵啟動,車輛會在設定的安全范圍內跟隨著前面的車,省去了不斷剎車的麻煩,但手還是要放在方向盤上。

    在高速公路上,ProPILOT超級智能駕駛可以自動保持行駛在車道中間,平穩加速減速和過彎,同時與前車制動和起步,可以減輕長途駕駛的疲勞。還是那句話,不要放開雙手,畢竟只是輔助技術,司機還是要承擔安全的責任。尤其是車上有小孩的時候,一定要小心駕駛。

    Hold可以住在城市里,可以撒野,會有真正的天倫之樂。

    現在的孩子物質條件比以前好很多,這是他們的幸福。但是,他們從來沒有玩過泥巴,從來沒有光著腳玩過,也很少在野外狂奔,與大自然的接觸太少。這是他們的缺點。所以,做父母的,誰不想有機會帶著孩子去大自然里撒野。這大概也是SUV更受歡迎的原因之一吧。

    在這一點上,奇駿從來不會讓人失望。作為一款硬派的城市SUV,奇駿已經在越野圈聲名鵲起。新一代奇駿沒有失去著名的四驅系統,升級為第二代44-i智能全模式四驅系統。

    在全新的B-LSD電子差速系統和智能動態差速器的幫助下,在一級未鋪路面上行駛時,系統會自動將動力分配給附著力最大的車輪,從而提高通過性。

    新一代奇駿有自動、運動、經濟、越野、雪地五種模式,通過控制旋鈕隨時隨地切換。自動模式前面提到過。此外,通常采用經濟模式來節省燃料。越野模式可用于更深的野外路況;雨雪天氣自然用雪模式。

    智能四驅系統,加上HDC陡坡緩降功能和212mm的高離地間隙,無論是沙路、泥濘路、盤山路、冰雪路、沙漠野路等。不需要任何努力。帶孩子出去郊游或者深度游學都沒問題。

    還有一點,即使在野外,智能安全系統依然工作。如果車身兩側有山體、樹枝等物體靠近,AVM全景智能監控會自動開啟。你可以在車上看清路況,判斷車輛與障礙物的距離,這將有助于你更輕松地穿越山林。

    最后,我來說說動力。新一代奇駿搭載的VC-Turbo超級發動機300集成了日產最新科技成果,壓縮比可在8:1至14:1之間智能切換,從而保證充足的動力輸出,將最低油耗控制在百公里5.8升。平時稍微注意一下駕駛習慣,把油耗維持在百公里七升左右是沒問題的。

    新一代奇駿的動力對于城市通勤來說綽綽有余。即使在山區、草原等復雜路面,VC-Turbo超變速發動機300和新一代CVT智能無級變速器也有非常及時的動態響應。

    新一代奇駿,足夠的空間,豐富實用的科技配置,充沛可靠的動力,四驅系統在延續其超級越野性能的基礎上變得更加智能,的確是居家出行的好幫手。在TA的幫助下,一家人不僅可以享受城市里的煙火,而是一個

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