福瑞迪和悅動哪個好 起亞福瑞迪和現代悅動的對比

物競天擇，適者生存，汽車市場就是按照這個規律不斷進步的。車友的購車需求從簡單、快速轉變為選擇性。“商務標桿”大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策），其地位無可替代。“路霸王”普拉多（查成交價|參配|優惠政策）從來沒有讓人失望過。汽車行業的發展是與時代并進的，只有一個亮點無法贏得持續的成功。

前幾天和車主王先生聊天。他為公司開車多年，是名副其實的老司機。為了改變主意，他最近提到了弗雷迪本人，目前行駛了2790公里。弗雷迪是否在各方面都發揮了非凡的作用？悅動（查成交價|參配|優惠政策）對他意味著什么？我想大家都很好奇吧。現在來看看車主怎么說。

我們先走吧。

外觀：五星就不用說了。流線型雕塑，很好看。燈配的是鹵素燈泡，低配的沒有透鏡，所以光源不是很集中，不夠亮。外觀適合年輕人的審美，但是車漆太薄。

內飾太老，沒有科技感，實用。我很喜歡這款車的中控區不占原有空間，更像是一個拉伸圖，會讓我覺得特別開闊。低價的，都是塑料和布做的，沒什么好的，也沒什么不好的。這個價格沒什么好說的。但是無味無臭，也很舒服。

空間是我最喜歡的方面之一，更不用說了。第二排的位置在同級中比較突出，有1.5拳的余量(第一排正常坐姿需要)。儲物空間也相當豐富，門板儲物格足夠深，足夠大。主要是后備箱感覺超級滿足。老婆一眼就看中了這輛車的初衷，就是后備箱。

很舒服，開了很久也不覺得累。減震真的不怎么樣。我知道路上的一切。有點吵，就開個音樂。第一排椅子包裹的很好，柔軟舒適。

開空調的功率受影響不大。6LCVVT發動機，動力也在90以上，個人覺得已經很不錯了。車輛馬力感覺還行，速度還是挺快的，車的乘坐舒適性也比較好。跑高速還是可以120的，但是要多給油。開空調的話馬力會稍微衰減。

我開車不到一年，操控談不上。方向盤很重，特別是倒車和停車的時候，一只手轉不過來。機箱還是有點薄，雨水打在上面的聲音是空心的。只是感覺有時候提起排擋手柄掛倒檔會有卡澀的聲音，感覺不舒服。

重新打開弗雷迪

顏值：這個一定要贊，挺好的，我喜歡的是他的顏值。前臉從遠處能看出來，但是很丑，屁股還行。顏值新穎，為什么沒有日間行車燈，應該不貴吧。外觀不太大氣，最喜歡尾燈。

其他的可以說和公交車的感覺一樣。你覺得裝修會好嗎？但是它有語音輸入的功能，比手動輸入要好。我一般用語音導航。做工合格，款式新穎。氣味會大一些，多開窗，加一些香盒。很快就會小很多，內飾配置很時尚，相比其他品牌的車。

寬度還可以，不是最好的，也不是最差的，一家五口出行也沒什么問題。本人168，能滿足需求，出門在外一家人就夠了。車內儲物富有開放性，放點雜物沒問題，實用。后備箱寬度也特別大，一家五口人可以裝下所有吃喝燒烤的箱子，相當不錯。

挺好的。比我以前騎摩托車上班舒服多了。減震有點硬，多帶兩個人會好一點。舒適度一般，但是空調比較給力，溫度不錯。舒適性還可以，主要是坐墊的封閉性特別好，腰部和腿部都有很好的支撐，坐在車里不容易覺得累。

我解釋說，動能不足是高原缺氧，汽油燃燒不完全造成的。跑170沒有異議，可能發動機換了I

感覺盲點不多，很容易打開。路感也很清晰，很好駕馭。它很靈敏，有很好的方向性。懸掛不獨立，操控感不好。檔位或者倒檔都可以。

結論：

伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）：舒適性不能和她的高價車比。這個價格是代步車。動力感覺很好，每天的加速感覺很棒，特別喜歡。悅動的控制難度更大，會有一種飄的感覺。弗雷迪：外觀大氣。我愛低配，缺天窗。我后悔沒有配高配，因為我在車上抽煙。內飾不滿意，廉價感明顯。對空間滿意，別人推薦的時候就看重空間。我給了伊蘭特92分，福瑞迪（查成交價|參配|優惠政策）94分。感覺福瑞迪非常符合我的要求，尤其是它的外觀和裝飾。即使有些方面不如悅動，但最終讓我滿意的還是弗雷迪。現在越來越多的人開福瑞迪。我相信開起來不難，年薪7萬也買得起！開完這兩款車，我特別想說：很慶幸我選擇了！那么，手里有7萬，起亞福瑞迪和現代伊蘭特如何選擇？車主：對比一下就知道了。你怎么想呢？