2022款大眾朗逸怎么樣 2022款朗逸1.5自動風尚測評

大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）是很多消費者在選擇合資緊湊型車時無法回避的選擇，因為它的銷量和口碑更好，讓人忍不住多看兩眼。話說回來，大眾朗逸的實際產品實力如何？前不久，筆者正好體驗了大眾朗逸的2022款1.5L自動時尚版，這是一款自動入門車型。今天就來說說我對這款車的看法。

價格方面，大眾朗逸(以下簡稱朗逸)2022款自動時尚版指導價為12.49萬元，但目前有部分終端優惠。比如成都的經銷商給出了18000元左右的優惠(不同地區僅供參考)，綜合價格還是比較實惠的。這個配置可以買嗎？先了解一下這款車的實際產品性能再做評價吧。

首先，從外觀上看，朗逸采用了全新的家族設計語言。前臉依然是多橫幅鍍鉻前格柵，左右兩端與大燈組相連，拉伸了前臉的視覺寬度；燈光方面，朗逸的大燈內部結構精致，并配有LED光源，但功能上只能調節大燈高度；朗逸的前包圍采用了貫穿式設計的進氣格柵，加寬了前臉的視覺寬度，看起來更加大氣。

朗逸在側面采用了很多直線，一條從前大燈延伸出來的線貫穿后尾燈，讓整車看起來修長；尺寸方面，朗逸的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，在數據方面屬于比較主流的水平。車輪部分，朗逸使用了一套195/65 R15的韓泰輪胎，輪圈采用多輻設計。樣式很好，但是尺寸有點小。

車尾部分，朗逸采用了略黑的尾燈外殼，相當別致，視覺效果不錯。同時，朗逸還使用了最新的大眾車標，提升了檔次感。下包圍采用隱藏式排氣設計，意在提升整車時尚感。就外觀而言，我個人認為朗逸能被大多數消費者接受。

朗逸的內飾設計也可圈可點，整個中控臺設計簡潔、舒展，看起來非常清爽；經典的儀表設計很有歷史感，但中控臺中央的8英寸嵌入式中控面板或多或少是“汽配城”風格，具有藍牙、FM、多媒體、導航、語音控制等功能。可以滿足日常家居需求；裝飾材料方面，朗逸車內硬塑料占大多數，主要突出實用性。

朗逸的平底三幅式方向盤風格還不錯，鍍鉻亮黑材質給人一定的檔次感，可惜塑料材質有點慢；換擋機構上，朗逸采用了家族中常見的變速桿造型，實測手感還不錯；手動空調的旋鈕缺乏阻尼感。

座椅上，朗逸配備了織物座椅，但表面的花紋設計讓它看起來不那么單調。至于舒適度，個人覺得沒什么特別的。至于空間，身高180cm的筆者坐在前排，把座椅高度調到最低。此時還有4指的頭部空間；后排頭部空間四指，腿部空間一拳。考慮到作者的身高，朗逸的乘坐空間還算不錯，可以滿足大部分家庭。

朗逸的后備箱內部空間還算規整。雖然輪拱占據了一部分，但影響不大。常規內部深度1100mm，后排座椅放倒后可延伸至1910mm。內部寬度1040-1430mm，內部高度580mm，整體裝載能力還不錯。

動力方面，朗逸搭載1.5L發動機，最大功率83kW，最大扭矩145Nm，動力儲備不算充足，但足夠日常出行。傳動方面，朗逸采用6AT變速箱，NEDC綜合油耗5.5L/100km，燃油經濟性還不錯；底盤懸掛方面，朗逸前懸掛采用主流的麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用拖臂扭力梁非獨立懸掛。雖然“硬件”不太好，但調整基礎深厚，整體帶動性強是好的

總的來說，大眾朗逸的這款車之所以能賣得好，除了品牌賦予的號召力，還有它自身的實力，時尚的外觀，寬敞的空間。同時油耗比較低，經濟性高。不過車的配置一般，只是滿足日常使用的需求。所以個人認為，如果只注重家用通勤能力的話，這款朗逸可以作為首選，前提是優惠到位，如果注重使用體驗感的話，就得選擇高端車型，只有輪轂才會順眼很多。