40萬左右的轎車哪款好 推薦值得買的7款車

20-40萬是比較大眾化的購車預算。在這個預算范圍內，什么車最值得入手？今天我們就來評出7款20-40萬以內值得買的車，給還沒買車的你一個參考。

奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）

雖然是1.3T，雖然是扭力梁依賴懸架，但是是奔馳。

20萬出頭，選車難度不亞于選30萬左右的SUV，尤其是豪華品牌的入門級車型，競爭更加激烈。有人看不上A級，說是賣車的對象。發動機排量只有1.3T，低配和副低配136馬力，頂配和副頂配163馬力。全系配備7速濕式雙離合變速箱。后懸掛不是獨立懸掛，好像在交智商稅。

是否值得，要看受眾和消費需求。如果追求豪華品牌、空間和顏值，奔馳A級是個不錯的選擇，軸距2789mm，堪比部分中級車的尺寸，內部空間表現也相對優秀。從這個角度來說，也是值得入手的。

倪潔賽斯70國集團

默默無聞，平平淡淡？只是缺少機會去了解一下。

很多人說沒聽說過這款車，拒絕。不要急著拒絕，稍微了解一下就會覺得值得。

標桿寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）起步價不到25萬，入門級版本有2.0T/245馬力。搭載8AT變速箱，軸距2835mm，空間寬敞，乘坐舒適性有保障。入門版是后驅，次低配置是四驅，配置豐富。在八氣囊的基礎上，還配備了膝部氣囊和前排中間氣囊。并線輔助、車道偏離預警、道路交通標志識別、主動制動、疲勞駕駛等都有配備。主被動配置豐富，還配備了車聯網、OTA升級等配置，保證了駕駛的舒適性和便利性。入門高，顯示30萬級別車型的實力，買了也不虧。

林肯冒險家（查成交價|參配|優惠政策）

雖然我是林肯，但我真的值得你冒險。

如今林肯在國內車市的地位和影響力已經大不如前，很多人也因此而不愿意入手，但其實稍微了解一下冒險者，就會覺得為了它冒一次險還是值得的。

入門級版本擁有2.0t/245馬力四缸發動機和8AT變速箱的組合，動力充沛，加速性能出色。軸距2711mm，整車質保5年/14萬公里，只加92號汽油，整車成本低。配置豐富，主動封閉式進氣格柵，遙控啟動，無鑰匙進入和啟動，12.3寸液晶儀表盤和12.8寸中控顯示屏，帶車聯網功能。全LED大燈，多層隔音玻璃，后隱私玻璃，安全性能還不錯。整體用車體驗堪比BBA 30萬的體驗，外觀和諧，肌肉感精致為美系車專屬，不到25萬。林肯冒險家性價比非常出色，值得入手。

紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）

30萬國貨之光！

紅旗H9可以說是當之無愧的國貨之光，近兩個月的銷量數據也證明了其具備與合資老牌豪華車抗衡的實力。以超3000輛的數據超越沃爾沃S90（查成交價|參配|優惠政策），成為二線豪華品牌領域新的豪華C級車冠軍。這一切都與其自身實力密切相關。

定位中大型車，車長超過5.1米，軸距超過3米，入門版2.0T/252馬力，搭載7速濕式雙離合變速箱，賬面數據優秀，動力充沛。外觀設計搶眼，方方正正的寬大車頭，直瀑式進氣格柵，大氣時尚，氣場十足，辨識度極高。國產車的身份讓它有了更接地氣的價格，30.98萬起，第一位車主還有終身不限里程、不限保修的車輛，值得入手。

理想一個

理想照進現實！

國內高端銷量什么時候能過萬？理想一個人告訴你，11月實現。出乎所有人意料的是，理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）成為第一款月銷量過萬的高端機型。這是一個偉大的加分項增加

當然理想ONE的賣點不僅限于此。2935mm的軸距，6座布局，第二排獨立座椅，空間優勢帶來極佳的乘坐舒適性，家用車需求也可以考慮。配置豐富，只有一款車型，名副其實的入門高，駕駛體驗更有保障。

雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）

每個買了它的人都說它比BBA好聞！

30多萬，什么車比BBA更有面子？看看雷克薩斯。尤其是全系進口狀態，J.D.Power的可靠性排名常年名列前茅。在很多人心目中，雷克薩斯ES的品控、質感、豪華體驗都遠超BBA。

但是更多的人買是因為性價比高。雖然加價了，但是它的起步價不到30萬，質保期內的免費保養/維修大大降低了用車成本，燃油經濟性極佳。雖然動力可能有點肉，但是用車成本進一步降低，再加上它個性但不夸張的外觀，時尚大氣，三年保值率88%以上，買它有時候不是車，而是很好的投資。

奧迪Q5L

雖然不如奔馳寶馬，但是價值很高。

雖然從綜合產品力來說，奧迪Q5L不如奔馳和寶馬。但在面值層面，Q5L還是很有優勢的。定位都市SUV整體風格和造型更加時尚精致，大型多邊形進氣格柵，前臉飽滿。貫穿腰線的棱角分明的車身線條勾勒出立體的車身，圓潤飽滿，動感時尚，Q5L氣質緊抓這一塊。

當然，Q5L的賣點不止于此。四驅系統的改變雖然有爭議，但是提高燃油經濟性的效果也很明顯。整體車價再次下調，價格優勢高于奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬X3。贏不到40萬問題不大，買了也不虧。