謳歌mdx被國產了嗎
謳歌MDX并沒有被國產,這是謳歌旗下的一款中大型suv。謳歌MDX的長寬高分別是4985毫米,1975毫米,1715毫米,軸距為2820毫米。
這代MDX其實是和冠道(查成交價|參配|優惠政策)同平臺的。只不過為了區分開級別在mdx上配了sh-awd和大排量發動機。
我看這代mdx八成是要國產,目前已有消息新款tlx將不會引進國內(微博大V梁伯苓說的) ,那就意味著國內市場謳歌將只有SUV,cdx, rdx和mdx打天下。由于冠道已經在廣汽國產多年,mdx要落地廣汽也是順理成章。
現在國內市場大型SUV競爭激烈,2022年寶馬將國產x5,奧迪也會將Q7國產項目落地上汽奧迪, 沃爾沃XC90(查成交價|參配|優惠政策)已經公示, 最快將在2021年在成都工廠國產。
謳歌和其他同胞兄弟不一樣, 雷克薩斯除去北美市場還有廣大的東南亞、澳洲做支撐;日產英菲尼迪內斗嚴重,加上法國人盤剝下的日產多年技術更迭斷代,目前的心思應該是怎么從法國人手里拿回話語權(唯一的VC TURBO打天下?VQ37是日產最后的榮耀(查成交價|參配|優惠政策));謳歌背后有本田做背書(說的直白點就是還有本錢揮霍),所以MDX國產后大概率會繼續沿用管道上的K20C5,高配的(3.0混動?)可能會以CKD形式在國內生產,國產后價格會大幅降低。
謳歌目前在中國混的非常慘淡,但是還是要繼續押寶中國市場也是無奈之舉,畢竟雞蛋不能放在一個籃子里(謳歌只有在北美發售,連他的老本家日本都沒有謳歌)。
最后關于新款TLX的黃了,看來新的mdx也與國內無緣了,至少在2021年謳歌在中國應該不會投放任何新車型了。
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