2018款 2.0T?奔馳E級(進口)?4座內部配置好嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，各行各業都在發生著變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級(進口)內飾整體看上去比較精巧，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。同時，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，奔馳E級(進口)還配備了藍牙/車載電話、車聯網、道路救援呼叫等四項配置。

　　該車配備了自動駐車、發動機啟停技術、前排頭部氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳E級(進口)配備可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內更加明亮通透，提升了乘坐體驗。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的內飾采用了較為豪華的造型設計，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。來到后排，奔馳E級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 2.0T?奔馳E級(進口)?4座內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 4MATIC 轎跑車針對內部配置的看法吧：網友@被欺騙的感覺說道：“奔馳還是很舒服的，真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點顛，轎跑可能都這樣，理解”

網友@qwertt說道：“物有所值，這是事實。57 W的落地，足夠他選擇e300了。以及動力和配置更好的汽車。但是，這種設計是買不到的。設計占10萬元。”

網友@ceczhuzhu_leetro說道：“奔馳的性價比很一般，我買車的時候是三萬五千塊錢，現在芯片少了點，具體情況我也不清楚。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）