馬自達3 昂克賽拉?2016款 三廂 2.0L AT 旗艦型內飾好看嗎?馬自達3 昂克賽拉購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在各種車型在內飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則更偏向于居家，但不管怎么樣，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。如果你正在關注馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾呈現出古典的設計風格，并采用了銀色飾條修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　馬自達3 昂克賽拉三輻式方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　馬自達3 昂克賽拉儀表盤運用了單炮筒式的設計，看上去頗具炫酷的感覺，進一步烘托出時尚氛圍。

　　馬自達3 昂克賽拉中控屏使用懸浮式的設計，中控屏尺寸為7英寸，除了看著美觀，實用性也不錯。此外，該車還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　馬自達3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結環節，再看下配置，馬自達3 昂克賽拉標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。馬自達3 昂克賽拉的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，設計十分簡潔，足夠耐看。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

馬自達3 昂克賽拉?2016款 三廂 2.0L AT 旗艦型內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 三廂 2.0L AT 旗艦型針對內飾的看法吧：網友@shmwgd說道：“這款車型總體開下來的這個舒適度是OK的，因為本來這個壓燃版本的配置就比較高，燈是LED的，里面的方向盤是屬于多功能的方向盤，有真皮座椅有顯示屏，包括電子手剎，自動駐車，電動調節的座椅，這些都有的，配置上就是比較高的。然后它開起來的一個舒適度也是比較高，畢竟動力達到180匹馬力嘛，會比正常的一些2.0的排量開起來要舒服得多。”

網友@浙F5812F說道：“內飾簡單大方，沒有太多浮夸的設計，使用起來非常的合理，中控屏幕大小適中，語音識別系統用起來也非常的方便，車內做工非常的精細，就是新車時會有一些味道，需要后期處理一下。”

網友@woaina6688說道：“首先是簡潔，和某些車動不動就氛圍燈xx色可調、大屏觸摸，開個車和進了KTV似的不一樣，甚至沒有觸屏，整個界面基本上只有三個作用——看看24V電池狀態，連藍牙，導航。如果不算導航，那就剩下兩個了。而且，橫屏的導航也并不好用。儀表板在別人都吐沫橫飛地尬吹“數字化”的今天，馬自達“不說還以為是個儀表”簡直不知道是黑是吹。但是對于速度、轉速，其實一般我們只需要知道一個范圍，77公里和76公里沒有區別，都是80以下；1520轉和1630轉也沒有區別，都是低轉速。所以我一貫認為用一個不斷變化的具體數字表現速度非常蠢，第一沒必要第二看不清楚，包括馬自達的HUD也一樣，我頂多看第一位是6x還是7x，后面對我來說沒有意義。不滿意的就是懸浮屏。我更喜歡和儀表板一樣嵌入進去的設計，誠然這樣不夠帥氣不夠現代，但是不會反光不會太陽很足時候看不見。某些車更離譜，直接對著司機眼睛，然后某個角度可以晃到司機。一點兒遺憾就是中控、扶手箱前面、儀表板亞克力罩……太容易劃傷，無解。內飾材質:基本上能摸到的地方都是軟包，除了后排后面的擋板，也就是這里的塑料件啦卡子啦在冬天車冷的時候會有異響，不過這都是在這個價格范圍內可以接受的。☆ GPS導航系統:現在車載導航，可以說有些過時了，而HUD真的香，平時開車不怎么低頭了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）