風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT榮耀版馬力夠嗎?風(fēng)行T5 EVO購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　現(xiàn)今汽車(chē)市場(chǎng)中，緊湊型SUV算是最火熱的一個(gè)級(jí)別了。各式各樣的車(chē)型可供消費(fèi)者選擇，有時(shí)候難免挑花了眼。這時(shí)候就需要從數(shù)據(jù)入手，仔細(xì)對(duì)比不同車(chē)型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn)，如此這般才能找到合適自己的車(chē)型。今天就帶大家來(lái)看看這款風(fēng)行T5 EVO（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行T5 EVO前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上梯形格柵，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4565/1860/1690mm，軸距2715mm，車(chē)側(cè)顯得頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19，采用了運(yùn)動(dòng)的多輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾顯得頗具雅致的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　風(fēng)行T5 EVO后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　風(fēng)行T5 EVO配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，風(fēng)行T5 EVO的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾造型比較素雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT榮耀版馬力夠嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5TD DCT榮耀版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@mldanga說(shuō)道：“油耗現(xiàn)在是7.5個(gè)油，還沒(méi)適應(yīng)，可能是因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)，在高速上比較省油，大約6個(gè)油。”

網(wǎng)友@andy.buaa說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比還是很高的，十萬(wàn)塊錢(qián)，三十萬(wàn)的越級(jí)享受可不是吹出來(lái)的。這款T5 EVO，非常適合年輕人，大部分人都能買(mǎi)得起。”

網(wǎng)友@polostar說(shuō)道：“我現(xiàn)在的油耗是7.4，算是比較省油的了，畢竟這是新車(chē)，磨合的時(shí)間不長(zhǎng)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）