創酷?2018款 330T 自動四驅旗艦型馬力夠嗎?創酷購車手冊

　　國人對于SUV的喜愛毫不掩飾，而實際上SUV的通過性和空間確實要更加出色，同時我們也可以看到，即使在小型SUV市場中就存在著不少產品品質出眾的車型，而這也要求我們需要在詳細對比參數數據后做出選擇。今天為大家介紹的是創酷（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　創酷車頭呈現出簡單的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　該車車身尺寸4255/1776/1687mm，軸距2555mm，車側呈現出典雅的設計風格，看起來既簡約又美觀。

　　這款車前后輪胎規格均為215/60 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　創酷內飾顯得非常實在，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　創酷后排空間一般，但可以滿足日常家用。

　　創酷配備1.4T L4發動機，發動機最大功率143馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，創酷的前臉造型十分簡約，沿用了家族式的設計。接下來看下配置，創酷標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

創酷?2018款 330T 自動四驅旗艦型馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 330T 自動四驅旗艦型針對參配數據的看法吧：網友@xdobx說道：“這款車的性價比我認為還是可以的，它的個個方面都挺好的，讓我也是比較喜歡，它的油耗和動力都是很有實力的，而且對我來說價格也不是很高，就是正常范圍內的，它的配置也還行，還是很實用的，我就想買這樣實用的車子，性價比也算比較高的，畢竟人家有這些能力存在。”

網友@bqyz123說道：“我們之所以會選擇這款車有很多的原因,首先這款車的顏值非常的新眼球,不然我們也不會那么心動是吧。因為去店里看車很偶然地參加了他們的上市發布會,這款車就深入我心。其次,就是因為這款車是CVT的變速箱,大家都知道CVT變速箱是非常的耐用,我們一家選擇這款車也考慮使用的長久一些,所以這款車的變速箱的品質我們還是比較信任的,并且CVT無極變速箱省油也是有一套方法的。再加上雪佛蘭這個品牌,我覺得他的車性價比挺高的,基于以上的三種因素,我和家里人才選擇了,雪佛蘭創庫,并且他們給的價格也合適就把車給訂了。”

網友@太平洋網友說道：“油耗不是我看中的方面，發動機排量不是很大，油耗不會高到哪。使用一段時間下來，油耗也確實是不高的，加滿油箱，能開好久時間的。有次和朋友們去外地玩，基本是在高速上跑，來回下來我的車算是幾個車的最省油的，朋友們都說了看不出來呀，還挺省油的，真的羨慕死他們了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）