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  • 武漢元澤上汽大眾?途觀L最多讓1.5萬元?今日鉅惠

    2023-03-18 15:28:57 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 武漢優惠促銷頻道】還在想買途觀L詢底價|查參配)上哪兒更劃算?武漢元澤上汽大眾全城最低價,購買途觀L最高可享現金優惠1.5萬元,店內現車充足。

    ?武漢元澤上汽大眾本省售本省 電話:4008193195
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 自動四驅R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI 自動兩驅智享版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 自動四驅R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.50萬 27.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅風尚版 國VI 21.88萬 ↓1.00萬 20.88萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓1.00萬 23.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓1.00萬 24.38萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國V 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 380TSI 四驅智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓1.00萬 27.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓1.00萬 30.18萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      途觀L前臉呈現出青春的設計風格,整體看上去十分有活力。

      這款車尺寸4735/1859/1677mm,軸距2791mm。車側呈現出流暢優雅的設計風格,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

      途觀L內飾呈現出年輕的設計風格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      途觀L配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

    途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@勇闖天涯012說道:“個人家用,不過分追求越野性能,只是平時會自駕游有這個需求,目前來看還是沒啥問題的。”

    網友@索弘大說道:“操控還不錯,方向盤很輕。操控性能強悍 車身過彎非常穩重 讓你感覺很扎實 方向精準不偏移 實時四驅是這車很大的一個新亮點 在輪子打滑的時候 能很好的分配動力輸出 所以給我帶來一種非常穩健的感覺”

    網友@飛音說道:“以前也關注過這車,當時是17款,不過一直不喜歡18T的動力,2.0的SUV又太貴,很不劃算,所以當時一直想購買2.0T的邁騰低配車(廠價24.98W那款),我買車就看個發動機和離合,這兩個不行我就不得買這個車。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了,低功率的動力也很充沛的,當時還想購買2.0T的高功率版本,不過全部都帶四驅功能,我主要在城市和高速路上行駛,完全不用著,所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅,我還是愿意購買的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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