奔馳E級?2015款 改款 E 200 L 運動型內部配置高不高?奔馳E級購車手冊

　　隨著人們生活水平的不斷提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。不少車企也明白這一點，持續完善配置豐富度來保持產品競爭力。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級內飾設計十分穩重，顯得端莊大方。

　　奔馳E級方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。另外，該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　奔馳E級中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了可變轉向比、牽引力控制、胎壓報警等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。此外，奔馳E級搭載了防紫外線玻璃、發動機啟停技術、定速巡航、無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾、可變轉向比、溫度分區控制、自動空調、自動泊車入位等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳E級?2015款 改款 E 200 L 運動型內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 200 L 運動型針對內部配置的看法吧：網友@谷歌說道：“過濾效果不錯，沒有任何不適的感覺。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點。”

網友@wj說道：“隔音效果不是很好，發動機的聲音在低速時很明顯。偶爾休息一下，坐在前排也挺方便的。”

網友@5203263wei說道：“據說這一代的底盤被調得很緊，低俗的時候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動調節。座椅包裹的很好，沙發又大又厚，雖然不是真皮，但質感卻是真實的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）