2021款 380TSI 四驅旗艦勝境版?攬境底盤扎實嗎?攬境購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款攬境（詢底價|查參配）。

　　攬境車頭顯得頗具豪華的感覺，格柵采用了多邊形的設計，看起來十分豪華。

　　攬境車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　攬境內飾造型看起來非常精巧，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　攬境配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，攬境的內飾十分大氣，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。另外，攬境搭載了可加熱噴水嘴、自動駐車、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術、全車多層隔音玻璃等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 380TSI 四驅旗艦勝境版?攬境底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 四驅旗艦勝境版針對動力底盤的看法吧：網友@ai車如煙說道：“攬境底盤高，通過性好，亂路也能跑。而且視野開闊，開著很舒心，也讓人很有信心。不過車子大了，靈活性是差了點，車多調頭時也沒有方便。”

網友@coolice007說道：“動力一般般，當然和車身大有關系，要我再選一次的話我會選530六缸的”

網友@xuguoan111222說道：“個人感覺這款車子的簡單，非常的平穩，接受過一些彎道的時候，他地感特別好。非常的有安全感，坐在車上也不會有什么晃動，多功能的方向盤也是挺好使的。輔助系統相當的完善，我特別喜歡這個自適應巡航系統。高速的時候特別的實用，也不會感覺到非常的疲憊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）