2019款 1.5L 手動(dòng)鋒馳版?威馳FS底盤怎么樣?威馳FS購車手冊
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外觀 | 2019款?威馳FS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?威馳FS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?威馳FS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?威馳FS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?威馳FS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?威馳FS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?威馳FS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?威馳FS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?威馳FS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天我們要說的是威馳FS(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
威馳FS車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
威馳FS車尾看起來十分端莊,尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯(cuò)的。
威馳FS內(nèi)飾看上去頗具平和的感覺,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
威馳FS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩138牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,威馳FS配備了上坡輔助、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的。威馳FS的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 1.5L 手動(dòng)鋒馳版?威馳FS底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 手動(dòng)鋒馳版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@suzl56說道:“這動(dòng)力夠用就行,不能說多快,畢竟咱買車也不是為了比賽,安全還是放第一位的,但也可以放心,威馳fs的起步很迅速的,絕對不會(huì)感到墨跡。”
網(wǎng)友@koooo說道:“剎車系統(tǒng)調(diào)校很合理,踩的力度和剎車程度剛剛好。”
網(wǎng)友@ashy123說道:“還挺靈活的,沒聽說過豐田的剎車和質(zhì)量有什么問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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