2021款 2.0L?馬自達(dá)3 昂克賽拉油耗高不高?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
毫無(wú)疑問(wèn),緊湊型車仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事,畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品,但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭風(fēng)格顯得較為平滑,較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條裝飾,為整車提升了一定的檔次。
這款車車身尺寸4662/1797/1445mm,軸距2726mm。車側(cè)看上去頗具內(nèi)斂的感覺,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來(lái)。
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18,采用了年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),加上銀色飾條,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還不錯(cuò),滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,馬自達(dá)3 昂克賽拉的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。另外,馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 2.0L?馬自達(dá)3 昂克賽拉油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“能以這個(gè)價(jià)格買下來(lái),我覺得物有所值,因?yàn)槲乙婚_始的預(yù)算就在這個(gè)范圍內(nèi),然后了解了一下馬自達(dá)這款車的外觀和性能,覺得還不錯(cuò),于是就選了這款車。”
網(wǎng)友@luckjlliu說(shuō)道:“從整體來(lái)看這輛車的性價(jià)比是比較高的,因?yàn)楫吘惯@輛車是我們家買的第一輛,所以在選擇的時(shí)候也是比較慎重的,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛,發(fā)現(xiàn)我們當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò),而且當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度也還可以,買下來(lái)之后平時(shí)開的時(shí)候給我們的駕駛感受也挺不錯(cuò)的,我們的很多需求。”
網(wǎng)友@xpmgutfjh7說(shuō)道:“馬自達(dá)耗7.2沒百公里的油耗來(lái)說(shuō)可以算是低油耗了,特別是這款采用壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的昂克賽拉來(lái)說(shuō),更是錦上添花了。不管是平時(shí)開空調(diào)還是路況不好得情況,油耗也都不會(huì)高到哪里去,這一點(diǎn)我還是相當(dāng)?shù)臐M意的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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