榮威i6 MAX新能源?2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版油耗怎么樣?榮威i6 MAX新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?榮威i6 MAX新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?榮威i6 MAX新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?榮威i6 MAX新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?榮威i6 MAX新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?榮威i6 MAX新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?榮威i6 MAX新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?榮威i6 MAX新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?榮威i6 MAX新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流,不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面原因是,該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而同時(shí),其中大部分車(chē)型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇,最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛榮威i6 MAX新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
榮威i6 MAX新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
這款車(chē)長(zhǎng)寬高4722/1835/1465mm,軸距2715mm。車(chē)側(cè)給人一種非常素凈的感覺(jué),沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
榮威i6 MAX新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外,這款車(chē)配備后座出風(fēng)口。
榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程70kM。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,榮威i6 MAX新能源標(biāo)配了定速巡航、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、360度全景影像、胎壓顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。來(lái)看一下后排,榮威i6 MAX新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
榮威i6 MAX新能源?2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@su1978201說(shuō)道:“在同級(jí)別的對(duì)比中,它的性?xún)r(jià)比相當(dāng)高了,整個(gè)車(chē)的造型,空間,燃油經(jīng)濟(jì)性,都是讓我比較滿意的”
網(wǎng)友@EVACNHeeroM說(shuō)道:“目前這臺(tái)車(chē)子的平均能耗量就是4個(gè)出頭,我個(gè)人對(duì)于車(chē)子的能耗控制還是挺滿意的,而且車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后,最近我也都是在市區(qū)里面上下班的時(shí)候來(lái)回看一看,車(chē)流量特別的大,遇到堵車(chē)就是家常便飯,這臺(tái)新車(chē)能夠把能耗量穩(wěn)定在5個(gè)左右感覺(jué)已經(jīng)是挺不容易的了。”
網(wǎng)友@mnji098說(shuō)道:“中控的大屏幕剛剛好,而且功能齊全,就是內(nèi)飾的做工沒(méi)有特別的豪華,要是做工再精致點(diǎn),肯定內(nèi)飾的檔次感會(huì)更高一些。旋鈕式的檔位很高級(jí),使用也比較便利,中控看著很簡(jiǎn)潔。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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