2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star功能怎么樣?奔奔E-Star購車手冊

　　對于相當一部分的消費者來說，一般他們的購車預算也不會太高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反有一些車型就是憑借豐富的內部配置獲得了消費者的認可。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star內飾風格走了簡潔路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質，會有一些廉價感。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了胎壓報警、上坡輔助，配置并不算豐富。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔奔E-Star的車側彰顯了簡約的氣質，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。另外，奔奔E-Star搭載了上坡輔助、電池預加熱。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對內部配置的看法吧：網友@NQ828說道：“車內空間比較大，所以如果你個子比較高的話，還是感覺挺好的。因為你不會覺得有被限制的感覺。但是做的時間長了，也會覺得不舒服。”

網友@涙說道：“行駛中特別安靜，安靜到甚至加速的時候可以聽到電機高轉速的聲音。過顛簸路面避震反饋來的感覺這車還是比較穩的。稍微不足的是座椅只能是湊合坐的，舒適性一般。”

網友@我愛榮威550說道：“后排座椅的乘坐體驗一般，底座太短了，腿部支撐不好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）