贛州章貢區(qū) 寶馬3系最新價(jià)格表 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng)?章貢區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從章貢區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?贛州寶晉寶馬本市

電話：4008150011-1569

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動套裝 31.23萬 - 31.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動套裝 34.53萬 - 34.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.03萬 - 36.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?贛州寶澤寶馬本市

電話：4008150606-2217

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動套裝 31.23萬 - 31.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動套裝 34.53萬 - 34.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.03萬 - 36.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320i M運(yùn)動套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320i M運(yùn)動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li M運(yùn)動套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li M運(yùn)動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320i M運(yùn)動套裝 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320i M運(yùn)動曜夜版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320Li M運(yùn)動曜夜版 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330Li M運(yùn)動曜夜版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330i M運(yùn)動曜夜版 44.68萬 - 44.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系前臉看上去頗具新潮的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，屬于非常耐看的類型。

　　這款車車身尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm。車側(cè)看起來頗具青春的感覺，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“通常狀態(tài)下開車，1小時(shí)內(nèi)感覺良好，1.5小時(shí)開始腰酸，到兩小時(shí)，可以停車休息了”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“內(nèi)飾總體來說不錯(cuò)，不比奔馳差到哪兒去，兩個(gè)顯示屏尺寸和清晰度足夠用了，檔把和idriver操控也非常時(shí)尚，總之新3系內(nèi)飾改進(jìn)了不少，豪華感也升級不少。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑壾噥淼膶挘@點(diǎn)是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn)，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個(gè)非常在意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）