廣州駿龍廣汽豐田?雷凌雙擎E+最高優(yōu)惠4.1萬元?現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓4.10萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風尚版 20.98萬 ↓4.10萬 16.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓4.10萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓4.10萬 17.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷凌雙擎E+前臉看起來頗具靈動的感覺，大尺寸格柵采用了鍍鉻飾條進行修飾，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車車身長寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　雷凌雙擎E+內飾整體較為炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lb024800說道：“這輛車只是我的日常代步工具，雖然我們都是90后，但是我對動力的要求并不高，再說了，我爸媽一直叮囑我開車一定要穩(wěn)重，是不是父母眼中的“乖乖男”？呵呵，我只是比較注重安全而已，不過客觀的說，我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還是不錯的，1.8 L發(fā)動機配合電動機的動力輸出非常的順暢，電動機的加速性能也非常的好，1.8 L自然吸氣發(fā)動機的動力儲備也是相當不錯的。”

網(wǎng)友@fssu30說道：“座椅的包裹性很強，里面填充了很多東西，坐上去軟綿綿的，很舒服。空間很大，坐在上面也不會覺得擁擠。唯一美中不足的是，這輛車的隔音效果并不是很好，偶爾也會有一些雜音傳來，但在車里放點音樂，也能聽得清清楚楚。”

網(wǎng)友@ginawang說道：“我們家人不多，所以這輛車正適合我們，整體空間設計還是比較符合我們的生活習慣的，乘坐空間和儲物空間都比較大，座椅調整好之后，腿部和頭部的空間都比較大，在車里活動的空間比較小，坐三個人應該不成問題，像我們家這種情況，只有妻子和孩子坐在后排，可以自由活動。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）