2021款 E 300 轎跑車?奔馳E級(進口)動力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出沉穩的設計風格，看起來較為穩重，搭配飾條，讓外觀看起來非常有質感。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出精細的設計風格，加上飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。同時，采用了精美的尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳E級(進口)內飾顯得十分精美，并采用銀色飾條進行裝飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車側展現出了修長的視覺效果，流暢的線條讓整車看起來極為協調。接下來看下配置，奔馳E級搭載了被動行人保護、主動剎車/主動安全系統、零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 E 300 轎跑車?奔馳E級(進口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@Noka.說道：“操控還算不錯，也不知道什么叫方向盤指哪打哪，至少沒感覺有什么不妥。”

網友@lszooo說道：“他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說的，開起來跟寶馬5一樣容易。”

網友@liu5268828說道：“動力平順性：平順性挺好，暫時沒什么頓挫，低速情況下松油門會有拖拽感。高速更為平順。加速推背感：還沒上3500轉，沒感受到推背。偶爾踩深一點，只聽到發送機轟鳴聲，車倒還是緩緩的加速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）