馬自達(dá)CX-8?2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型底盤(pán)怎么樣?馬自達(dá)CX-8購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 外觀 | 2019款?馬自達(dá)CX-8外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?馬自達(dá)CX-8動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?馬自達(dá)CX-8配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?馬自達(dá)CX-8空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?馬自達(dá)CX-8細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?馬自達(dá)CX-8排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?馬自達(dá)CX-8配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?馬自達(dá)CX-8最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是馬自達(dá)CX-8(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
馬自達(dá)CX-8前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大尺寸的多邊形格柵,讓前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)非常文雅。
馬自達(dá)CX-8車(chē)尾看起來(lái)非常流暢優(yōu)雅,并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。
馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾整體看上去十分簡(jiǎn)單,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì),配合銀色飾條,內(nèi)飾視覺(jué)上非常干凈素雅。
馬自達(dá)CX-8配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,馬自達(dá)CX-8的車(chē)尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。功能配置方面,馬自達(dá)CX-8配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、360度全景影像等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
馬自達(dá)CX-8?2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@che1688說(shuō)道:“這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了2000多公里了,開(kāi)起來(lái)還算順風(fēng)順?biāo)?.5 L的排量在加速方面還是有點(diǎn)肉…動(dòng)力有點(diǎn)弱,有點(diǎn)像CX-52.0…因?yàn)槭荂X-5的品牌,價(jià)格也比較便宜,動(dòng)力也不錯(cuò)…主要是空間比較大,而且馬自達(dá)的車(chē)質(zhì)量也不錯(cuò),畢竟前面還有兩輛馬自達(dá)。”
網(wǎng)友@sulangyue說(shuō)道:“我的四驅(qū)版本來(lái)就很重,再加上2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是192匹馬力。如果是平時(shí),我還能跟得上,但是在高速上超車(chē)的時(shí)候,我就有點(diǎn)吃不消了。不過(guò)也有個(gè)好處,那就是這臺(tái)6 AT實(shí)在是太給力了,怎么踩油門(mén)都不會(huì)出現(xiàn)頓挫,換擋太順暢了。”
網(wǎng)友@ericggggg說(shuō)道:“買(mǎi)了一輛車(chē)之后,還沒(méi)上過(guò)高速呢,可以去試一試,一般都是在市區(qū)里跑,踩油門(mén)的機(jī)會(huì)不多,而且我只是溫柔的給油,慢悠悠的開(kāi)著。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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