2011款 2.3L?馬自達8?自動版動力怎么樣?馬自達8購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款馬自達8（詢底價|查參配），指導價為23.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　馬自達8車頭呈現出靈動的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　馬自達8車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　馬自達8內飾呈現出酷炫的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　馬自達8配備了2.3L L4發動機，發動機最大功率154馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，馬自達8的車側展現出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。馬自達8的內飾在設計上非常運動，很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 2.3L?馬自達8?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@luowen1981說道：“動力感覺夠用了，變速箱如果可以使用CVT 感覺能省油一些，而且商務車不需要幾AT，不需要多大的推背感，CVT的平順尤為重要，并且還節能減排~~何樂不為呢~~~”

網友@緣中水兒說道：“馬自達的操控性真的是沒話說，20萬的中級車開出轎跑的感覺，MPV則是開出了一般小車的操控感受，指向性，轉彎，繞樁，都給你很大的信心！”

網友@sdjkgd說道：“雖然沒有極限操作，但是在平時日常使用的時候，方向的指向性確實很明確，有我正在開小車的那種feel。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）