寶馬5系新能源?2020款 530Le 里程升級版 先鋒版動力好嗎?寶馬5系新能源購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你正在關注寶馬5系新能源（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬5系新能源車頭呈現出大方的設計風格，看起來較為穩重，搭配黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　寶馬5系新能源車尾顯得頗具精細的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬5系新能源內飾呈現出精細的設計風格，輔以銀色飾條，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程95KM。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬5系新能源的大燈配備了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。接下來看下配置，寶馬5系新能源配備了主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、被動行人保護等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶馬5系新能源?2020款 530Le 里程升級版 先鋒版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 530Le 里程升級版 先鋒版針對動力底盤的看法吧：網友@tangjinyu說道：“操控方面，絕對是56 e中最好的，方向感很強，開過家里的GLE450，開起來比GL450要順手一些（可能是開車習慣）；”

網友@hiyx說道：“在城市里用電超車是完全可以做到的，我個人覺得，沒有必要迷信特斯拉那種2-3秒的0-100加速（我試過朋友的特斯拉）,2-3秒的加速是沒用的。這輛車的速度已經足夠讓我滿意了?！?/p>

網友@hiyx說道：“說打就打，打方向盤的感覺真好。寶馬果然名不虛傳。雖然我的朋友說，我的車不是寶馬里最好的車，但我個人覺得，這輛車已經足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）