AION S?2020款 魅 Max 630底盤(pán)扎實(shí)嗎?AION S購(gòu)車手冊(cè)
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空間 | 2020款?AION S空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是AION S(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
AION S前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于非常耐看的類型,加上鍍鉻飾條,十分亮眼。
AION S車尾給人一種非常飄逸的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
AION S內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線,采用了銀色飾條修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程510KM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),AION S的車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。AION S的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
AION S?2020款 魅 Max 630底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 魅 Max 630針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@512110說(shuō)道:“動(dòng)力還是給好的,即使節(jié)能模式踩下去還都有點(diǎn)推背感呢!”
網(wǎng)友@qinlixu1987說(shuō)道:“起步快,提速穩(wěn)定,踩一腳速度油門(mén)就上來(lái)了,熟練之后駕駛起來(lái)很流暢,不會(huì)再有對(duì)電動(dòng)動(dòng)力不足的擔(dān)憂了,電動(dòng)機(jī)功率很強(qiáng)大,動(dòng)力表現(xiàn)非常好,不輸燃油續(xù)航?jīng)]怎么真實(shí)的體驗(yàn)?開(kāi)的時(shí)間太短,而且為了不必要的麻煩充電,都是有準(zhǔn)備的動(dòng)力剛好適合家用”
網(wǎng)友@dfd342說(shuō)道:“操控起來(lái)還挺簡(jiǎn)單的,雖然轉(zhuǎn)向很輕,但并不飄忽,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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