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話不多說。今天,我們言歸正傳,看看這款自帶“光環(huán)”的毀滅者05能否如其名,成為比亞迪在新能源領域的“中堅力量”。
“海洋美學”設計釋放運動科技之美
隨著汽車消費者逐漸年輕化的趨勢,越來越多的車企將如何打造年輕的汽車作為重要課題。從這個趨勢來看,05型驅逐艦首先在設計上滿足了市場需求。外觀方面,05驅逐艦基于比亞迪全新的“海洋美學”設計理念,展現(xiàn)出極具潮流美學的車身姿態(tài)。
整車辨識度最高的部分集中在前臉、車身和尾燈。在前部,05款毀滅者采用了水滴形的格子和交錯式的裝飾條,兩側貫穿式的日間行車燈,中間部分是比亞迪的新Logo,兩側的垂直導風口進一步拉伸了整車的視覺寬度。當然,這樣的設計也有助于提升整車的年輕運動風格。
車身部分,與后溜車成比例,呈現(xiàn)出獨特的優(yōu)雅美感。值得一提的是,毀滅者05還配備了17英寸輪轂,進一步豐富了視覺運動效果。同時考慮到其4780*1837*1495mm的長寬高和2718mm的軸距,這個尺寸在同級車中確實很有競爭力。
然后就是尾燈,用一個詞形容就是“科幻”。05驅逐艦尾燈采用幾何型凌波格設計,辨識度很強。此外,熏黑的尾燈效果與紅色的行車燈形成冷暖對比,營造出極具科技感的視覺沖擊。
搭載豐富越級配置,解鎖智能汽車生活。
如果說05毀滅者的出現(xiàn)給人的印象是一款年輕的運動,那么當它進入車內,給人的印象就完全不一樣了。簡單總結一下,就是在創(chuàng)新中蘊含了科技的極致感。首先我們說創(chuàng)新。毀滅者內部采用了同級少有的“兩大一小”屏幕組合,15.6英寸8核自適應旋轉懸浮墊、8.8英寸全液晶儀表盤等配置讓人眼前一亮。
值得一提的是,除了旋鈕換擋按鈕,艦載揚聲器,手機無線充電,煙霧和彩虹氛圍燈等。高配車型還增加了5G網絡快速連接、VTOL移動電站、后排中央扶手杯架等搶眼功能,以及后排出風口等越級標準,讓05型驅逐艦遠超合資A級車型。
其次說一下科技感。05驅逐艦車載系統(tǒng)搭載DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng),內置8核處理器,強大的硬件架構平臺,安全兼容,支持智能語音交互和外圍設備擴展,跑分14萬,支持k歌功能。在硬件的基礎上,領先一步。
車載系統(tǒng)還內置了兼容特殊定制的大眾手機APP,并提供深度定制的地圖導航,支持APP分屏。可以說是把智能手機直接復制到了汽車上。
極致節(jié)油動力,極致安全呵護
05驅逐艦作為比亞迪海洋網的首款車,最受關注的是DM-i超級混動技術,這是比亞迪最新最先進的混動系統(tǒng),也是綜合性能可以與日系混動技術相抗衡的產品。
DM-i超級混動技術由小云-插電式專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電動混動系統(tǒng)、DM-i超級混動專用動力刀片電池核心部件組成,可實現(xiàn)電力驅動、發(fā)動機高效充電、適時輔助驅動。
從實際駕駛感受來看,搭載DM-i超級混合動力技術的毀滅者05在低速時基本可以在電驅模式下運行,就像駕駛純電動汽車一樣,動力響應迅速,低扭矩性能突出,比傳統(tǒng)的石油汽車動力更強。但當有較高的動力需求時,如并線超車或突然加速時,電機和發(fā)動機共同工作,帶來比同排量渦輪增壓發(fā)動機更強的推背感和更極致的響應性。
同時得益于這套系統(tǒng)出色的標定,當車輛在油電切換時,車內的人幾乎察覺不到任何動靜,甚至連變速器換擋過程都不靈敏,體驗無限接近電動車。
坦誠固然重要,但安全也不容忽視。05驅逐艦配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),其中AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)/AEB-VRU行人識別/保護系統(tǒng)和LKS主動車道保持系統(tǒng)最令人印象深刻。前者可以實現(xiàn)預警,防患于未然。后者可以在堵車或者日常大部分巡航速度范圍內自動跟車并修正車道,讓車輛更加智能,讓駕駛員更加放松。
05驅逐艦作為比亞迪海洋網的新產品,在設計、配置、技術、動力系統(tǒng)等方面都實現(xiàn)了“無人有我”、“無人無我”的目標。尤其是它搭載的DM-i超級混合動力,兼顧了電動車的極致響應,跑車的強勁動力,混合動力的超低油耗。是最先進的滿足國人需求的混合動力技術產品。
經過這次試駕,筆者更加堅信05驅逐艦不僅是15萬級節(jié)油省心的首選,更將成為比亞迪海洋網乃至比亞迪新能源體系中不可替代的中堅力量。
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