雪佛蘭七座車型及報價 雪佛蘭沃蘭多頂配測評
新車采用了雪佛蘭品牌最新的設計語言,尤其是兩款Redline尚紅色版在視覺上非常出眾。車頭兩側的導流槽、輪圈、后視鏡等部位都有鮮紅的裝飾,心情馬力瞬間提升10匹。
沃蘭多采用2 3 2座布局,第二排座椅可以前后移動,也可以4/6的比例放倒。動力傳動方面,搭載新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機(1.3T三缸發動機),6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手自一體智能啟停變速箱,最大功率120kW,最大扭矩230nm,動力參數不遜于2.0L自然吸氣發動機。
“七座、跨界、轎車”開辟新的細分市場。乍一看還以為是跨界SUV。查了資料,和GL6同平臺,所以是MPV?不要!不要!不要!雪佛蘭稱之為“新時代家用車”。
事實上,雪佛蘭曾想將沃蘭多歸類為“CUV”,代表多功能車。被解讀為“在轎車底盤設計平臺上開發的集轎車、MPV、SUV特點于一體的多功能車。”
但“CUV”的定位在國內并不太被認可,最終在官方宣傳中被定為“新時代家用車”,更加簡潔明了。
在10 ~ 15萬元的價格區間,消費者越來越注重產品的多功能性。沃蘭多瞄準的就是這個細分市場。
5 2幻空間沃蘭多軸距2796mm,達到了主流中級車的長度。第二排座椅支持210mm前后移動,靠背支持26角度調節,進一步提升乘坐舒適性。
一個需要表揚的小配置是“第三排配備了一鍵進入功能”。只需按下第二排右側座椅上的按鈕,第二排座椅就可以折疊并向前移動。那么,第三排乘客進車就方便多了。
第二排和第三排座椅分別支持4/6和5/5的比例,但沃蘭多坐滿七人時,后備箱依然可以放下兩個20寸的行李箱。同時,車頂的多功能行李架可以進一步擴展攜帶功能。
順應時代潮流的動力總成
采用了繼承自GL6的三缸動力總成,對于陽光帥氣的沃蘭多來說,這可能是潛在消費者比較糾結的話題。但考慮到越來越多的品牌如寶馬、本田、吉利,領克、福特等。都加入了三缸陣營,一切都是為了省油,那么沃蘭多也是順應大時代大潮的產物。
此外,沃蘭多標配四輪獨立懸架(前麥弗遜/后多連桿式)和米其林Primacy 3ST郝躍輪胎,主要以經濟舒適為主。
最后,看了配置表,推薦次頂配配置:紅線530T自動尊享版(指導價14.99萬元)。因為它有漂亮的外觀套件,同時相比頂配,只缺少了第一排座椅加熱、車內后視鏡防眩目和側盲區的監控。
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