15萬左右的家用轎車有哪些 四款皮實耐用車型推薦
推薦車型:卡羅拉
指導價:10.98-15.98萬。
外觀方面,基于“拍攝魯棒”的設計理念,卡羅拉實現了全車身的低重心設計,同時營造出寬廣、低調、動感的視覺體驗。霸氣的前進氣格柵寬大有力,前保險杠采用轉角結構,盡顯強勢姿態。雙J型鍍鉻大燈裝飾,加入了很多led燈帶設計。點亮后會有非常好的效果,整車顏值很高。
寬大的后保險杠轉角和LED組合式尾燈,后備箱倒梯形的造型,既展現了寬大的姿態,又與車前臉相呼應。底部有兩個假排氣,真排氣只有一個。
來到側面,車身沒有多余的設計,車身線條也很結實,肌肉感很強。車頂采用了大面積的溜背式設計,尾部在保留之前空間的同時也很緊湊,所以和溜背式車頂非常和諧,前后搭配也很好,給車內帶來了更強的運動氣息。
內飾方面,整個內飾以黑色風格為主,整體質感和與外觀相呼應的運動感很強。中控配備了大尺寸獨立懸浮顯示屏,顯示屏下方的按鍵上使用了鋼琴漆,凸顯了不少精致。該車主要定位家用,所以設計上基本沒有什么亮點。
配置方面,卡羅拉全系標配豐田最新智行安全系統TSS 2.0和10項主動安全配置。其中,TSS 2.0系統包括PCS預碰撞控制系統、LDA車道偏航預警、LTA車輛追蹤輔助、DRCC全速雷達巡航、AHB自動遠近光燈。
空間方面,身高185cm的體驗者坐在前排,將座椅位置調到最低,頭部留出四指空間。來到后排,頭只有一指,腿也是一樣的量,后排有點局促。
卡羅拉后備箱空間寬大平整,混動版雙擎車型后備箱和汽油版一樣大。電池放在座椅下面,不影響后備箱的空間。后備箱開口也很大,后排靠背支持4/6比例,但是放倒后靠背與后備箱地板的高度差太大,不適合堆放物品。
動力方面,搭載現有的1.2T和1.8L發動機,其次是SE和SXE車型上的2.0L四缸發動機,最大輸出功率169馬力,最大扭矩204牛米。此外,混動版將搭載1.8L阿特金森循環發動機,最大馬力121匹,最大扭矩142牛米,71臺電機,142牛米。
編輯點評:卡羅拉的性能真的很優秀,比現在的同級別車型優秀很多。而且一直以家用為主。卡羅拉也是第一次涉足年輕市場。從這個設計層面來說,可以說不亞于思域。
推薦型號軒逸
指導價:998-14.3萬元
外觀軒逸采用家族式設計語言,中網采用中網格式設計。同時包裹梯形鍍鉻,完美提升了中網的設計感。兩側大燈尺寸比較大,內部結構也比較個性化,表現出很強的設計美感,給人留下非常深刻的印象。大燈科技感很強,霧燈區域采用下凹式設計,配合圓孔LED光源。
軒逸的尾燈尺寸比較大,白色LED光源包裹紅色燈帶,科技感很強。另外中間連接銀白色鍍鉻,呈現貫穿式設計,轉向燈部分尺寸比較小。格柵采用橫向紅色燈帶設計,背部采用銀白色鍍鉻裝飾,排氣孔隱藏式設計。尾巴整體上和前面有些相似。
來到側面,輪圈是多輻設計,形狀多樣。此外,腰線極為硬朗,展現出更有力的姿態,看起來動感十足。尺寸方面,軒逸的長寬高分別為4641/1815/1447mm,軸距為2712mm。
內飾方面軒逸采用了居家風格,三幅式方向盤更加時尚。全液晶儀表盤和嵌入式中控面板也大大提升了車內的科技感。另外,空調出風口的造型受到指責,汽車排擋把換成了最新款式。整體來說,車內設計比較簡潔,時尚感十足。
配置軒逸配備LED大燈、速感雨刷、上坡起步輔助、車身穩定控制、胎壓監測、電子制動力分配、緊急制動預警、智能制動、循跡控制、3D抬頭信息顯示系統、行車記錄儀、LED室內氛圍燈、8寸大屏、車聯網功能,全部配備,從安全性、舒適性、駕駛體驗等方面,
空間方面,體驗者身高180cm,前排座椅調至最低,前后座適中,頭部還有一拳的空間,腿部空間表現尚可。體驗者進入后排,頭部空間三指,腿部空間還剩一拳,符合主流水平。
軒逸的后排座椅仍然不支持斜倚,但容積擴大到了560升,比現款多了50升。改善還是很明顯的。其深度為980mm,寬度為1060-1430mm,高度為530 mm,軒逸的樹干規整性較好,深度不會太短。后排座椅不支持傾斜,空間無法擴展。雖然用的機會不多,但總比沒有強。
動力方面軒逸依然搭載1.6L自然吸氣發動機,最大馬力139匹,匹配CVT變速箱。
編輯點評:在家用車領域,軒逸常年銷量第一,足以說明其強大的產品實力是被廣泛認可的。10萬級別的合資車,真的很難找到綜合實力這么強的對手軒逸。
推薦車型:朗逸
指導價:9.99-16.19萬
外觀方面,朗逸沿襲了大眾家族的設計理念,主打成熟穩重的風格,車頭輪廓較為扁平。前格柵內部橫向鍍鉻,與兩側大燈融為一體,顯得更加寬大。外觀輪廓直上,底角樣式采用銀色鍍鉻裝飾條包圍,更加時尚。下圍處有肌肉線條,引擎蓋上已有的線條凸起,增強了車頭的力量感。
車尾造型簡潔,整體輪廓圓潤,鯊魚鰭和小鴨尾更具運動感,兩側采用雙排氣管裝飾,中間有銀色鍍鉻裝飾條。
車身側面線條修長,姿態穩重,給人商務感。高腰線從車頭一直延伸到尾燈區域,下方腰線有一點弧度。17寸多輻輪轂,胎寬225 mm,對地面的抓地力更強。尺寸方面,朗逸長寬高分別為4670x1806x1474 mm,軸距為2688 mm。
內飾方面,朗逸采用了大眾最新的家族式設計風格,成熟穩重,符合家用車的定位。8英寸的中控液晶屏被一整塊鋼琴烤漆面板包圍,從視覺效果上加強了整體性,橫向拉伸了車身。支持carlife和carplay,支持語音識別控制系統,開車時更智能。此外,內飾材料相對便宜,太多的硬塑料紅色
配置方面,朗逸標配了帶USB充電接口的后排空調出風口、帶自動保持功能的EPB電子手剎、自動空調、空氣凈化功能、前排座椅加熱、一鍵啟動、ECO模式、LED光源大燈等
空間方面,175cm的體驗者將前排座椅調至最小,頭部有一拳空間。來到第二排,他把前排座椅調整到合適的位置,腿部兩拳半,頭部一拳空間。與其他同級車相比,空間處于中上水平。
其他儲物空間方面,朗逸的后備箱空間還是很規整的,容積也很大。很容易放下三個行李箱,載物性能還是不錯的。后兩排座椅可以支撐倒下來擴大體積,但是形成的平面不平整,有一定的空隙,對于堆放物品和長的東西還是可以的。
動力方面,朗逸搭載1.5L和1.4T發動機,1.5L 4缸自然吸氣發動機,最大功率113馬力,匹配5速手動變速箱和6AT變速箱。1.4T 4缸渦輪增壓發動機最大功率150馬力,匹配7速干式雙離合變速箱。
編輯點評:朗逸很全面,空間大,駕駛體驗好,燃油經濟性可觀。主要缺點是配置性能一般,車內硬塑料較多,影響檔次感。總的來說非常適合普通工薪家庭,可以作為日常交通的通勤工具。
推薦車型:思域
指導價:11.99-16.99萬。
外觀方面,思域的車頭依然采用了分體式格柵設計,嵌在進氣格柵上側的翼子板比較寬。懸浮在底部的車標比較精致,與兩側銳光組相連的設計呈現出強烈的侵略性。內部燈組的設計非常精致,進氣口中規中矩,內部翼子板呈蜂窩狀,圓形霧燈的設計也比較簡潔。相比思域三廂版,思域兩廂車型的尾部更短,車身看起來更緊湊。
尾部方面,護板的鑲嵌表現出了很強的層次感。寬大的燈組以“C”字形存在,點亮后非常大方。底部護板與前臉的設計相呼應,非常和諧。霧燈垂直存在,底部雙排氣管的設計更加運動。
側面腰線的設計比較流暢,車窗前低后高的設計突出了運動氣息,多框汽車輪轂的細節處理也比較好,溜背式設計更時尚。尺寸方面,思域的長寬高分別為4517/1799/1434mm,軸距達到了2700 mm。
內飾方面,思域采用家族式的設計風格,中控臺上側的線條輪廓很有層次感,大面積的真皮包裹提升了質感的同時也增加了觸摸的舒適性,多功能方向盤是三幅式的,比較厚實,銀色飾條時尚的嵌入,液晶儀表盤很寬敞,少量的多媒體底部很簡潔,換擋桿采用向前向后的設計增加了操作的便利性。
配置方面,思域全系標配全液晶儀表盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達、可視倒車影像、VSA車身穩定控制系統、主副駕駛側安全氣囊、前后排穿透式安全氣簾等本田C(查成交價|參配|優惠政策)ONECT智能引導互聯系統、本田傳感系統、車道偏離預警、車道保持、ACC自適應巡航、盲點顯示系統等。也加入到高配車型中。
空間方面,身高180cm的體驗者坐在前排,將座椅調到最低并調整坐姿,頭部空間有三指。保持前排位置不變。體驗者進入后排,頭部沒有多余的空間,但腿部空間還有一個拳頭和四個手指。
儲物空間方面,尤其是主駕周圍,大大小小的儲物格完全可以滿足使用。手套箱空間比較大,可以橫放4瓶礦泉水。思域后備箱設計也很實用,造型很規整,四款車型的后排座椅靠背都可以
動力方面,思域搭載1.5T CVT無級變速箱/6速手動變速箱,最大輸出功率177馬力,最大扭矩226牛米。
編輯點評:思域是本田家族中比較受歡迎的運動轎車。它最大的賣點無疑是動感的外觀和強勁的動力,這也是大多數消費者入手思域的原因。如果想要一款不一樣的緊湊型家用車,思域可能是個不錯的選擇。
汽車帶給我們更好的舒適性和體驗,無論是乘坐還是便利性都是很好的體驗,所以很多人在經濟允許的情況下都愿意選擇汽車,而以上四款都是家用車領域最受歡迎的車型,無論選擇哪一款都可以給你很好的用車體驗。
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