推薦20萬左右suv車型 三款20萬左右的SUV

可能會提到，操控性和運動感這兩樣東西，似乎和SUV車型沒什么關系。這真的重要嗎？SUV車型中不是有一款操控感和運動感兼具的車型嗎？今天我們就來看看三款兼具操控性和運動性的SUV車型。

標致5008（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：18.77萬-26.37萬。

車型亮點：鋒銳的設計看起來極具運動感，法式底盤的優越操控感無敵。

全新的標致5008上市已經有一段時間了，中期改款的標致5008在外觀設計上有了很大的變化。而且標致5008在操控性上也繼承了法系車的優良傳統。

設計方面。2021款標致5008的外觀設計采用了銳界（查成交價|參配|優惠政策）的設計語言。前部中網無明顯邊界，中網內橫向裝飾條向左右兩側延伸。按照官方的說法，這個設計更像是獅子奔跑時，兩邊胡須緊緊貼在臉頰上的狀態。大燈的造型也進行了全新的設計，全LED光源在夜間有非常好的照明效果。獠牙型日間行車燈辨識度很高。下面的保險杠設計感十足，整個車頭的設計是標致5008最加分的部分。

標致5008的車身側面非常修長。前照燈上方的裝飾板向后延伸至發動機艙蓋，并與a柱相連。a柱和D柱之間的空間被鍍鉻裝飾包圍，視覺效果很好。在標致5008的尾部設計上，尾燈的設計變化很大。雖然外形與上一代標致5008變化不大，但2021款標致5008的尾燈采用模塊化設計，每個模塊由三個LED燈帶組成，夜間點亮效果非常好。另外底部是雙邊單出的排氣設計，增加了車尾設計的運動感。

坐在2021款標致5008車里，運動的氣息撲面而來。以駕駛者為中心的i-Cockpit內飾設計語言讓你更渴望駕駛它。全液晶儀表依舊匹配，懸浮式中控屏尺寸有所增加，兩塊屏幕顯示效果依舊出色，AI設計非常年輕時尚。中控屏幕下方的控制按鍵設計成鋼琴按鍵，設計感很強。

另外，標致5008的方向盤還是很小很個性化的，握感不錯，多功能按鍵布局合理。標致5008擋把采用電子擋把，游艇式的擋把設計，提升了不少設計質感，皮質包裹的擋把在冬季用車時也很友好。此外，標致5008的中控臺和門板大量采用Alcantara材質裝飾，內飾的豪華感也有所提升。座椅的舒適度很高，這也是法系車的優勢。

空間方面，2021款標致5008定位中型SUV，車身尺寸為4670*1855*1655mm，軸距為2840 mm，入門級車型車身高度為1650，其他尺寸相同。標致5008的空間在實際體驗過程中最大的感受就是夠用。與很多中型SUV車型相比，標致5008的空間沒有優勢，但第三排座椅可以拆下來作為臨時休息椅。這樣的設計還是能體現出法國車的浪漫。

動力方面，2021款標致5008搭載兩款動力總成，分別是1.6T和1.8T THP渦輪增壓發動機。其中1.6T發動機最大馬力170Ps，最大扭矩250Nm，1.8T發動機最大馬力211Ps，最大扭矩300Nm，均搭載愛信8AT變速箱。

兩款發動機都配備了CVVT連續可變正時系統，此外還配備了單渦輪和雙渦管技術，使得發動機的東沖程爆發更早，既保證了動力輸出，又兼顧了油耗表現。這里建議直接裝1.8T 8AT，動力更強，而1.6T 8AT會給你帶來更低的油耗表現。

配置方面，標致5008入門版指導價為：18.77萬元，擁有18寸輪轂、5氣囊、胎壓報警、疲勞駕駛提示、定速巡航、換擋撥片、10寸中控屏、全LED大燈、LED日間行車燈、大燈延時關閉等豐富配置。法國屋頂裝有be的日子一去不復返了

編輯點評：2021款標致5008鋒銳設計動感十足，內飾設計在中控屏方面有所改進，大面積使用Alcantara材質增加了內飾設計的質感，動力輸出比較強勁。標致5008最大的優勢在于機動性。幾乎沒有人能比得上法國車的底盤調校和操控。正如標致CEO曾經說過的，“標致只有在角落里才能展現自己真正的實力”。

馬自達CX-30 EV（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：15.98萬-20.18萬。

車型亮點：魂動設計運動時尚，日系寶馬操控一流。

馬自達CX-30（查成交價|參配|優惠政策） EV作為馬自達的全新車型，擁有馬自達CX-3（查成交價|參配|優惠政策）0除燃油版之外的所有優秀基因，同時也毫不吝惜的展現了EV電動車的優勢。

在外觀設計上，馬自達CX-30 EV的外觀設計沒有明顯的EV車型標識，與燃油馬自達CX-30的外觀設計相差無幾。動人靈魂的設計語言讓馬自達CX-30 EV擁有非常運動的外觀設計，寬大的中網呈矩陣式裝飾。中網采用鍍鉻飾條裝飾，延伸至兩側大燈，類似于捷豹眼睛下方的標記。圓形大燈設計依然是馬自達車型的亮點。下面的前唇設計感很強，層次分明。

馬自達CX-30 EV車身側面最大的亮點是相對較小的玻璃面積和較大的門板面積之間的視覺碰撞。這樣的設計很有靈魂，厚重的設計感特別強。馬自達CX-30 EV有一個緊湊的尾部設計，尾燈設計與前大燈相呼應。只有馬自達長安銘牌下的e-SKYACTIV標志才能看出這是一款EV車型。

馬自達CX-30 EV的內飾設計與馬自達CX-30的燃油版相同，懸浮式中控屏幕一直是馬自達設計的重點。三圈儀也保留了下來。馬自達的室內設計一直有自己的屬性。不同于很多汽車品牌，不同的車型有不同的內飾設計。幾乎所有馬自達車型上都可以看到馬自達的家族內飾設計。

另外，馬自達CX-30 EV的方向盤依然保持了非常不錯的握感，空調按鍵也比較普通，沒有鍍鉻裝飾。排擋手柄的設計也有些過時。作為一款EV車型，最好不要默認電子擋把。馬自達CX-30 EV的座椅舒適度也很高，靠背的包裹性也很好。

空間方面，馬自達CX-30 EV定位小型SUV，車身尺寸分別為4410*1852*1655mm，軸距為2672mm。在小型SUV范圍內，馬自達CX-30 EV的尺寸還是有一定優勢的，空間的實際表現中規中矩，并沒有很多人說的那么不堪。

續航方面，馬自達CX-30 EV續航里程450km，快充時間0.92小時，慢充時間10小時。驅動電機最大馬力218Ps，動力電池模塊采用三元鋰電池。電池組的質保期為八年或12萬公里。

配置方面，馬自達CX-30 EV入門級車型指導價為：15.98萬元，擁有19寸輪轂、5氣囊、膝部氣囊、胎壓報警、倒車影像、無鑰匙啟動、遙控啟動功能、8.8寸液晶屏、車聯網、LED大燈、手動空調等配置，性價比還是很高的。

編輯點評：馬自達CX-30 EV擁有馬自達CX-30版本外觀設計的所有優點，內飾設計也與馬自達CX-30高度一致。450km的續航里程也能滿足很多消費者的需求。最重要的是，馬自達CX-30的控制仍然是馬自達出色控制的延續。

福特瑞吉

指導價：16.98萬-21.88萬。

亮點：運動設計，超強動力，高底盤堅固性。

福特銳（查成交價|參配|優惠政策）界是一款完全自主研發的緊湊型SUV。它不僅擁有非常運動的設計，還擁有超強的動力和出色的操控性。

外觀設計方面，福特銳界整體外觀設計非常運動，采用寬大的中網矩陣設計，福特的LOGO融入其中。頂部是鍍鉻裝飾條，與左右兩側大燈接觸。福特銳界的大燈組設計感很強，L型的日間行車燈辨識度很高。下方保險杠設計別致，霧燈周圍有鍍鉻裝飾，細節處理到位。

福特銳界的車身側面并沒有采用硬朗的腰線設計，向內凹陷的設計更有層次感，輪轂設計也很運動。福特銳界車尾設計飽滿，L型尾燈與日間行車燈在造型設計上相互呼應。車頂上方有鯊魚鰭天線排列，下方采用雙邊單出的排氣設計，可見動力實力。

坐在福特銳界的車里，你根本不會想到這是一輛美系車。夏普的內飾設計很有科技感和豪華感，懸浮式大尺寸中控屏，分辨率高，時尚的AI設計。大尺寸行車電腦顯示內容豐富，可以滿足日常駕駛需求。

福特銳界的方向盤握感不錯，多功能按鍵布局合理，下方的鍍鉻裝飾更有質感。空調的控制采用旋鈕和觸摸控制設計，提升室內設計的科學感，采用旋鈕式電子擋把設計。福特銳界的內飾多處采用真皮包裹，提升了不少豪華感。座椅的舒適度也符合美系車的特點，寬敞舒適。

空間方面，福特銳界定位緊湊型SUV的車身尺寸分別為4585*1882*1688mm，軸距為2710mm。車身尺寸在同級別中有一定優勢，空間的實際體驗也給我們帶來了很大的驚喜。銳界的后排空間無論是腿部空間還是頭部空間都有很大的空間優勢，后備箱也有近乎平坦的空間表現。

動力方面，福特銳界搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力248Ps，最大扭矩393Nm，搭配8AT變速箱。動態表現可以說幾乎沒有同級別的對手。

配置方面，福特銳界入門版指導價為：16.98萬元，擁有17寸輪轂、5氣囊、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遙控啟動功能、主動閉合進氣格柵、OTA升級、自動空調等配置。福特銳界的配置也是三款車中最高的。

編輯點評：福特銳界外觀設計非常運動，內飾設計有豪華感和科技感。2.0T 8AT的黃金動力組合更勝一籌，配置極高。此外，福特銳界的操控性也非常出色，整個底盤的行駛質感也很高，非常扎實。

總結：文章推薦的三款20萬級SUV，外觀設計非常運動，動力和續航表現都非常出色，尤其是銳界的動力表現在同級別中幾乎無敵。最重要的是他們都有出色的操控性，他們的三輛車都有出色的駕駛體驗。您可以到4S店試駕，感受三款車帶來的卓越駕駛體驗。