雷克薩斯RX300優缺點 雷克薩斯RX300落地多少錢

雷克薩斯RX 參考價：40.50萬起

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因為工作原因，前段時間認識了雷克薩斯RX300的車主。店主和朋友都很了解我。我也試駕過朋友的車很多次。可以說對這款車有所了解。我用朋友的反饋來說說這款車吧！

這位客戶買的是2016款雷克薩斯RX 300 V國民兩驅精英版，動力一直變成2.0T 6AT變速箱，行駛了2萬多公里，你關心的動力是2.0T，238匹，350NM。與德系車的爆發力不同，雷車的動力調校更為穩定。單踏板的力量不會出乎意料，起步或低速時會感覺乏力，但只有在轉速超過2000后才會感覺到這種力量。后勁還是有的，高速超車不會很難。RX不適合激烈駕駛。即使在運動模式下，它也不令人興奮。感覺好“紳士”。總之不是用來戶外駕駛的。

關于乘坐舒適性，基本上很難檢測到換擋。變速箱很可靠。我通常認為這是CVT。只有踩油門的時候才發現是6at變速箱。安慰就不說了；懸掛很硬。磕磕碰碰處理的很好。轉向輥也很好地控制(以前的C4L轉向速度只需要超過40)。

再來說說油耗。油耗確實有點高，高速大概有9種燃料。如果在純市區走走停停，很容易消耗12種以上的燃油，但這與汽車和變速箱的重量有關。畢竟變速箱才6AT，變速箱數量跟不上時代，所以也決定了油耗不能低。最讓我對車滿意的是，不知道對不對因為聽說2000的速度最省油，所以不開120以上。低配輪轂最不滿意的就是有點低。您可以稍后更改[空間]。主座和副駕駛座上有足夠的橫向空間，就像躺在大沙發上放行李一樣：行李箱很大，放兩個行李箱和一個可折疊嬰兒車毫無壓力！我一般都要有一個分揀箱，不然想買個菜，然后一直開著，左右滾動。【動力】很多人說這車是肉動力。當你打開ECO模式輕踩剎車的時候，哪輛車不胖？只要你肯踩油門，動力就沒問題！打開運動模式，就像轉換后的綠巨人。太好了！隔音效果很好，坐在車地板上發動機的轟鳴聲處理的很好【操控】RX的位置已經確定了，不好意思談操控。【舒服】特別是轉彎的過程中，特別優秀！Thundercar舒適體驗的最大特點就是靜音。從車窗玻璃開合的速度控制，就能看出廠家的良苦用心。【外觀】做工漆：我選的是寶藍色，特別是在陽光下，從不同角度看會變色，在黑暗中變黑，晚上變黑。[內飾]座椅不是全真皮。它是一種類似于麂皮的織物，但它的摩擦系數很高。說實話，比高配全真皮舒服？天窗不是全景(差)，沒什么好說的。能摸到的地方都很軟，基本沒有新車的味道。拼接技術很好，完全沒有異響。特別是B中控造型的石英鐘，非常飽滿。晚上點亮后是淡淡的白色，整個中控非常漂亮。【物超所值】其實原廠的搖粒絨座椅是很舒服的，只是為了以后護理方便，都包了皮。我選的是灰頂牛皮，和車頂顏色差不多，所以很好！電尾配了一個可以提升強制框架的配置，方便切換期望的配置：如果原來的大屏可以替代遙控鼠標，強制框架還可以進一步提升，可惜這個配置只有頂配版才有！

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