東風日產新天籟價格 東風日產新天籟上市

以前人們說起東風日產的天籟（查成交價|參配|優惠政策），總會想到舒適、安靜這些形容詞。全新一代天籟ALTIMA除了保持原有的舒適和靜謐空間，還在動力加速和智能化上做足了文章，匹配了全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機2.0L VC-TURBO智能控制發動機，能夠在動力性能和燃油經濟性之間找到完美的平衡。

12月18日，第七代天籟ALTIMA在杭州正式上市。新款7款，市場指導價17.98萬-26.98萬元。

外觀方面，全新天籟ALTIMA沿用了日產的全球設計語言V-Motion 2.0，以簡潔利落的動感線條勾勒出車身。早期的天籟車型看起來非常“老氣”，認為只有40歲以上的人才會開車。新天籟ALTIMA的設計更加年輕化，完全是針對85后甚至90后的。

前臉的蜂窩狀進氣格柵和標志性的回旋鏢式LED大燈，讓天籟ALTIMA有一種“硬朗”的能量。銳界（查成交價|參配|優惠政策）的外形有點不太像“穩重”的日系車，更像歐美。

側面雙腰線設計棱角分明，懸浮式車頂，非常漂亮，很有力量感。與上一代相比，第七代天籟ALTIMA采用了低重心的動感設計，車身高度降低了43mm。流線型設計使新天籟ALTIMA擁有與GTR一樣的超低風阻系數。

內飾方面，采用防污涂層和鉆石絎縫技術的全新3D多層人體工學座椅，能讓駕駛者盡可能處于舒適放松的狀態，有效緩解長時間駕駛過程中的疲勞；包括3D抬頭顯示、8英寸懸浮式多功能彩色中控面板、HUD抬頭顯示系統在內的三屏聯動智能顯示屏，可將行車信息有序分屏，確保駕駛員對車輛信息的全面掌控，大幅提升行車過程中的便捷性和安全性；頂級音響品牌BOSE傾力打造高保真9揚聲器音響系統，音頻細膩真實，配合多重隔音營造的全維度靜謐空間，呈現殿堂級的至尊享受。

動力方面，第七代天籟ALTIMA搭載全球首款量產2.0 VC-TURBO渦輪增壓發動機。憑借獨創的多連桿式系統，發動機壓縮比可從14:1(高效率)智能切換至8: 1(高性能)，并集成雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體噴射技術、集成式排氣歧管等前瞻性技術，帶來380N.m的峰值扭矩

作為第七代天籟ALTIMA動力總成的重要組成部分，全新智能XTRONIC CVT無級變速器具有更大的扭矩承載能力，無縫連接發動機動力輸出，并采用“線控換擋”技術電子模擬8速變速器，帶來更好的駕駛樂趣。

特別是新天籟ALTIMA在智能方面的表現領先。與一般的“限速”自適應巡航不同，天籟ALTIMA配備了智能駕駛系統ProPILOT，可實現0-144km/h速度范圍內的自適應巡航，擁有“高級”視野，可觀察車輛前方車輛的行駛狀況，并做出預判。還能實現擁擠路況下的自動啟停，通過轉向控制使車輛始終保持在車道中央自動行駛和平穩轉彎，并與前車保持設定的安全距離。

此外，第七代天籟ALTIMA還配備了11項日產i-SAFETY智能防撞安全系統，包括智能前方碰撞預警、移動物體/行人檢測預警和油門錯位智能校正，幫助駕駛者更有效地規避駕駛過程中的潛在風險。

發布會上，“日產智行2022進口計劃”將從ProPILOT智能領航技術落地開始，逐步實現自動駕駛技術從L2到L3的演進；隨著智能動力技術的引入，e-Pedal集成智能控制踏板技術也將引入中國；到2020年，4輛L2級自動駕駛汽車將陸續上市；2021年將實現L3級自動駕駛汽車的量產。

智能動力方面，隨著零排放、VC-TURBO智控發動機、e-POWER等先進動力技術的引入，在電氣化和內燃機領域保持領先地位；到2022年，推出4款搭載VC-TURBO智能控制發動機的燃油動力汽車和4款搭載e-POWER技術的產品；繼2018年推出純電動汽車軒逸（查成交價|參配|優惠政策）之后，2022年還將推出三款全新的零排放純電動汽車。按照計劃，到2022年，東風日產將共推出10款智行車型。

隨著凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）和雅閣（查成交價|參配|優惠政策）最新一代產品的推出，天籟ALTIMA也亮出了自己的底牌。相信憑借日產“大沙發”的舒適安靜優勢，最新2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機帶來的充沛動力和燃油經濟性，以及超越同級的智能體驗，第七代天籟ALTIMA將在b級車市場占據更多份額。對于大力發展新能源汽車的中國車市來說，有30多萬的聆風作為技術背書，東風日產未來在新能源汽車領域會有更搶眼的表現。