13萬左右的車哪款好 13萬左右落地最佳轎車推薦
醉金一直在看車,想考慮入手一輛13萬左右落地的車,用于通勤。
當然周末會回老家,單程130公里左右。
我來這里通常會帶一些日常用品。
所以我希望后備箱不要太小,
另外,弟弟對車輛品牌沒有特殊要求。
國產和合資都行,重要的是質量過硬。
購車預算:13萬元左右
扣除保險和購置稅,裸車價格應該在11.5萬以內
車輛需求分析:剛畢業的年輕人
肯定是剛參加工作,收入還在增長。
經濟性、燃油經濟性、低維護成本和高可靠性是基本要求。
至于型號的選擇,
因為我是單身,所以只需要關注后備箱和空間。
一個是轎車比SUV舒服,因為是自己開。
第二款車會比同級別SUV更輕,風阻系數更小,性價比更高。
更適合年輕人對操控和力量的要求;
第三個是關于后備箱。大多數緊湊型車的后備箱都不小。唯一需要注意的是這個開口的大小。
所以小型車將是一個合適的選擇。
品牌選擇:對品牌沒有特殊要求。
但在10-15萬車領域,除了吉利的幾款車型,其他國產品牌鮮有建樹,主要是合資品牌。
具體車型分析如下:
指導價:12.37萬元、4000元、13.6萬元。
動力配置:2.0T渦輪增壓7速濕式雙離合。
推薦索引:
亮點:
基于吉利和沃爾沃聯合開發的CMA架構(沃爾沃提供領先的技術支持),更加智能,更加安全,整個訓練是歐式風格;
動力充足,操控不錯。全系標配2.0T Drive-E系列發動機,同樣源自沃爾沃發動機。而且這款發動機在很多車型上都有匹配,行駛穩定性得到了很好的驗證。匹配的7速濕式雙離合動力響應積極,即使對比速滕的響應再積極,一踩動力就來了;
車內空間大,長4785mm,軸距2800mm比速騰(查成交價|參配|優惠政策)2731mm。要知道速騰憑借隊長的定位是A級的;
安全配置高。剛才說CMA架構提高了車身剛性,車身結構比較緊密,不會感覺松散。這在國產車中確實難能可貴,達到甚至超過很多合資品牌;
科技感強,配置高,LED大燈,8揚聲器,10/25寸中控液晶屏,7寸液晶儀表(有點小),全景天窗,電子換擋等。
吉利星銳內飾
不足:
吉利的品牌力一般,很多人不認可,這可能一時半會兒改變不了,間接導致折舊率高;
7速濕式雙離合在低速時還是會有明顯的頓挫感,尤其是一檔升到二檔時;
在城市擁堵路段,油耗不算太高,很多時候都在9L以上,但大概排量在這里,算一般表現;
標準固特異輪胎噪音有點大。估計輪胎的特點是偏耐磨,靜音一般處理。
2.比亞迪秦加DM-i 120km尊貴型。
指導價:12.98萬元,13.6萬元。
動力配置:1.5L自然吸氣E-CVT無級變速18.32度電池組。
推薦索引:
比亞迪秦PLUS比亞迪秦PLUS
亮點:
免購置稅,一下子省了一萬多,還可以直接上綠卡,對禁區很友好;
油耗低,除了提供120公里的純續航外,采用DMi全新的混動技術對降低油耗非常有效。平均實測油耗可以低于4L,據說是日系混動。現在比亞迪的DMi車型一車難求,訂車都要三個月,就是嘴好的證明。
動力強勁,如果是純電行駛,會加速桿,所以很多人說開了電車就不想開油車了;
秦加內飾
我
對于混動車型,很多人都擔心電池衰減的問題。朋友去年買了一個比亞迪漢(查成交價|參配|優惠政策)EV。我特意咨詢了他。他說續航里程的衰減還是很小的,但這和氣溫有很大關系。在廣東,溫度一般不會太低,低溫會嚴重影響電池壽命。
內飾氣味不好,比亞迪更要注意用料。
3.豐田卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)21 1.2T S-CVT精英加版
指導價:12.88萬元,1.6W,12.7萬元。
動力配置:1.2T渦輪增壓無級變速CVT。
推薦索引:
豐田卡羅拉
亮點:
世界緊湊型車之王,全球銷量已經達到4000多萬,這個口碑足以讓很多人直接下單;
隨著現款車型品質的提升,基于TNGA架構的卡羅拉安全性(車身剛性和主動安全配置)和操控性(車身重心較低)較過去有了很大提升;
出色的乘坐舒適性,卡羅拉這種車的定位是家用,乘坐舒適性和穩定性的優先級很高。對于經常在城市擁堵的道路上行駛的人來說,這種駕駛體驗會更好;
小毛病少,維護便宜,保存率高;
豐田卡羅拉內飾
不足:
我不知道中庸是不是缺點,但這是對某些人而言的;
隔音一般,用料很一般,內飾塑料件太多,智能化程度一般,設計感不夠鮮明。一切只能用剛剛好來形容;
4.馬自達昂克賽拉21 1.5L自動品質愉悅版
指導價:12.99萬元、6000元、14萬元。
動力配置:1.2T渦輪增壓6速手自一體。
推薦索引:
馬自達安格塞拉
亮點:
不知道馬自達是什么時候被尊稱為“日系寶馬”的,這也從側面說明馬自達在運動操控特性上還是有兩把刷子的;
馬自達的顏值在日系車里很高,內飾也不驚艷。中控面板和礦車的設計差不多,很有層次感。偏家居風格;
剛開始油門響應非常積極,匹配的6速手自一體變速箱和發動機非常平順,省油,精準。
昂克賽拉內部
不足:
馬自達現在是一個佛教部門。面對銷量下滑,很多其他廠商更新產品或者加大折扣力度。不過馬自達好像很隨意,所以優惠幅度一直不太大,落地價達到了14萬。好在昂克賽拉的月銷量經常能過萬;
1.6L自然吸氣發動機對于動力要求高的運動可能會有些枯燥,尤其是中后期。
5.廣汽影豹(查成交價|參配|優惠政策)21款配270T J11版
指導價:10.8萬元和12.3萬元。
動力配置:1.5T渦輪增壓7速濕式雙離合。
推薦索引:
廣汽影豹
亮點:
是一個嘴很緊的網絡名人模特。無論是外觀還是紅黑內飾都在努力營造一種運動氣息,很有“戰斗感”,對很多年輕人來說確實是無法抗拒的;
機芯的出現,匹配一套機芯動力系統也是必然的。百公里加速7.72秒足以說明一切,匹配的是1.5T渦輪增壓和7速濕式雙離合;
豐富的配置,尤其是高主動安全配置,車道偏離預警、主動剎車、車道保持、自適應巡航等標配,雖然實際效果未必如你所想,但聊勝于無。
此外,無鑰匙進入、LED大燈、10.25英寸中控面板、無線carplay都是全系標配;
英寶室內
不足:
這款車型標配平比50,對于追求運動的人來說可以理解,但是對于需要“居家”的用戶來說可能有點生硬,影響舒適度;
變速箱頓挫,雙離合變速箱的通病只有頓挫,更多的是頓挫;
車身異響,包括門窗異響,很可能是因為裝配工藝不熟練,或者訂單太燙,無法質檢;
為什么這些替代車型沒有選擇?
別克英朗(查成交價|參配|優惠政策)(包括同平臺的雪佛蘭克魯斯)
如果在10萬元的預算里考慮,我覺得別克英朗的性價比很高。
尤其是1.5L自動精英型,大部分實用配置都能覆蓋,后排多連桿式和優惠還是比較大的,落地9萬左右。
當然,缺點是這種模式接近變革,現有的智能化、電氣化架構還是有點跟不上時代;
不僅22款新品不打折,有的店還要求上千的可選禮包,落地價超預算;
軒逸
如果要選擇軒逸,必須選擇22款新機型軒逸,經典機型軒逸不推薦。
經典款軒逸基于12款軒逸。
雖然在外觀和內飾上做了很多優化,
但是平臺和架構都是12年的標準。
具體表現就是明顯不如新的安全、新穎、智能、電氣化。
新款軒逸現在僅售2000元。
性價比1.6 XL CVT款享地板價近14.5萬。
有點超預算;
速騰
一種新型號已經發布,很快就要上市了。
第二缺芯導致大眾汽車的優惠減少。現在的優惠一般只有1.7萬左右,連1.2T自動超車版的落地價都是15萬。
不急的話可以等到明年芯片解禁,1.2T自動超越版13萬左右落地;
吹襲亞德里亞海沿岸的季節性東北冷風
比速騰低半個檔次,寶來定位10萬左右。像速騰,因為缺芯,優惠縮水了;
總而言之:
雖然上面分析的車型都是針對家用市場的,但是側重點會有所不同。
這可能是你自己試駕后更多的。
家用型車型:卡羅拉,比亞迪秦PLUS。
運動車型:吉利星銳、馬自達昂科拉、廣汽影豹。
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