寶沃bx5怎么樣 寶沃bx5全方面解析
博格沃德曾經是德國非常著名的汽車品牌,在上世紀(查成交價|參配|優惠政策)中期取得了巨大的成功,但是后來因為一些特殊的原因破產了。在復出多年后,首款車型BX7在半年內拿下了4萬多的訂單,而我們今天要介紹的這款車就是BX7的兄弟車型——寶沃BX5(查成交價|參配|優惠政策)。
寶沃BX5是寶沃汽車品牌復興號的第二款車型,去年在廣州車展首次亮相。面對BX7優異的銷售業績,BX5一定壓力很大,那么我們就來看看寶沃BX5到底有多少技巧。
寶沃BX5的外觀設計延續了寶沃家族的經典設計語言,鑲嵌在帶扇葉的八角形進氣格柵中的精致logo已有近百年的歷史。一體式大燈組結構犀利動感。同級最寬的車身尺寸1877mm結合一體式大燈,四輪向外展開的設計強化了BX5車身的有力姿態。我個人最喜歡的是BX5的直瀑式進氣格柵,立體感和豪華感十足。
內飾層次感豐富。BX5的內飾設計采用了環形座艙布局,使座艙更具包裹性。車門內側的高亮度鍍鉻裝飾和金屬拉絲裝飾板大大增加了BX5的內飾品質。車輛配備B-link智能互聯系統,內置4G LTE高速通信模塊,功能豐富。還可以通過手機APP對車輛進行遠程監控,提高車輛的安全性。
空間表現不錯。空間方面,儲物空間中規中矩。手套箱可以放六瓶礦泉水,手套箱的空間還是不錯的。BX5的尺寸為4490x1877x1675mm,軸距為2685mm,擁有同級別中最寬的車身。得益于出色的車身尺寸和領先同級的軸距,BX5的頭部空間和后排腿部空間都非常不錯。作為一款家用緊湊型SUV,這個空間表現是值得肯定的。
開車上路的體驗寶沃BX5是博格華納的第五代四驅系統。擁有領先的電子控制系統,如ESC、TCS、CBC等。具有前后橋0 ~ 100%的智能扭矩分配能力。這套四驅系統不僅能提高BX5在各種路況下的操控性和通過性,還能有效提高——在過彎和通過濕滑路面時的安全系數,既能提高車輛行駛時的操控極限,又能防止車輛極端駕駛。
寶沃BX5搭載雙小齒輪電動助力轉向系統(EPS-DP)扭矩輸出更大,而低速轉向力更柔和,高速轉向力更穩定。
6AT變速箱性能尚可,換擋時的輕微頓挫極難被察覺,這也是高級感的體現。
總結:這輛試駕車是寶沃BX5的頂配車型。據官方透露,這款車的售價不會超過22萬元,也可以看出它的配置有多豐富。就我的實際駕駛體驗來說,這款車的動力表現讓人驚喜,儲備充足,起步輕快。搭載愛信6AT變速箱,性能也可圈可點,降檔積極,遲滯非常小,不仔細感受幾乎感受不到換擋時的頓挫感。整體表現我比較滿意,但也有驚喜。
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